Kenteken check 3-TSZ-01
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 66.659 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 3TSZ01
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2014) – Kenteken 3-TSZ-01
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2014) – Kenteken 3-TSZ-01
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2014) – Kenteken 3-TSZ-01
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2014) – Kenteken 3-TSZ-01
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2014) – Kenteken 3-TSZ-01
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1182 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor (L13Z2) met 73 pk
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
- Ruim en praktisch interieur voor een Mini-MPV
- Lage wegenbelasting in Nederland door vermogen onder 75 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
- Olieverbruik kan licht verhoogd zijn bij oudere motoren
- Basismodel mist soms standaard airconditioning
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-TSZ-01 is een grijze Honda Jazz 1.4 S uit 2014 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €18.800 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De motor in deze Honda Jazz 1.4 S uit 2011 is de L13Z2, een 1339cc i-VTEC 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 73 pk (54 kW) levert. Deze motor is betrouwbaar en relatief zuinig, met een koppel van circa 127 Nm. De motorcode L13Z2 wordt bevestigd in technische bronnen en forums voor dit modeljaar. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo-issues of injectoren zijn niet gangbaar bij deze atmosferische motor. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een CVT-variant (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en onderhoud aan de CVT nodig zijn, wat relatief kostbaar kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren in de Nederlandse markt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 73 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 S (2011) met kenteken 3-TSZ-01 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de CVT. De auto is geschikt voor stads- en gezinsgebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken 3-TSZ-01 uit 2014 is een betrouwbare en praktische Mini-MPV met een efficiënte 1339cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 21
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
APK keuring details: 33
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Jazz 1.4 (3-TSZ-01)
Wat is de APK status van 3-TSZ-01?
De APK van 3-TSZ-01 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TSZ-01 een import auto?
Nee, 3-TSZ-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TSZ-01 gehad?
3-TSZ-01 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Honda Jazz 2011?
De motorcode is L13Z2, een 1339cc i-VTEC 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Honda Jazz?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden die kostbaar kan zijn om te repareren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 18 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.4 S uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
CVT-transmissie slijtage
De automatische CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of sensoren, vaak door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versleten remmen en ophanging
Na intensief gebruik slijten remmen en ophangingscomponenten sneller dan gemiddeld.
Kenmerken:
Piepen bij remmen, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
