Kenteken check 3-TTF-30
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 143.659 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3TTF30
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2014) – Kenteken 3-TTF-30
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2014) – Kenteken 3-TTF-30
Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2014) – Kenteken 3-TTF-30
Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2014) – Kenteken 3-TTF-30
Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2014) – Kenteken 3-TTF-30
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 972 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik met circa 5,5-6 l/100 km in praktijk
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Comfortabele uitrusting in Parisienne-uitvoering met airco en Bluetooth
- Degelijke motorcode D4F met goede betrouwbaarheid
Minpunten
- Motor kan last hebben van olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Schakelbak voelt soms spongig en minder precies aan
- Waterpomp kan luidruchtig worden en vroegtijdig vervangen moeten worden
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo of moderne rijhulpsystemen aanwezig
- Bumpers en lak kunnen gevoelig zijn voor beschadigingen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TTF-30 is een witte Renault Twingo 1.2 16V Parisienne uit 2014 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €9.990.
De 1149cc 4-cilinder motor in deze Twingo heeft de motorcode D4F, een bekende Renault benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en een luidruchtige waterpomp. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Twingo 1.2 16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat spongige koppeling en een minder precieze schakelactie. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan bij intensief gebruik nodig zijn. De versnellingsbak zelf vertoont zelden ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 liter per 100 km (ongeveer 21 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Parisienne met kenteken 3-TTF-30 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op regelmatige olieverversingen en eventuele reparaties aan de koppeling. Controleer ook op bekende problemen zoals een luidruchtige waterpomp en de staat van de versnellingsbak. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit model geschikt voor stadsgebruik en korte ritten.
Deze witte Renault Twingo met kenteken 3-TTF-30 uit 2014 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en schakelprecisie, biedt deze Twingo een goede balans tussen gebruiksgemak en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,894 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (3-TTF-30)
Wat is de APK status van 3-TTF-30?
De APK van 3-TTF-30 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TTF-30 een import auto?
Nee, 3-TTF-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TTF-30 gehad?
3-TTF-30 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 2012?
De motorcode is D4F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits het onderhoud goed is uitgevoerd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage aan de koppeling vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
De 1149cc D4F motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en er kunnen olielekkages ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Luidruchtige waterpomp
De waterpomp kan vroegtijdig slijten en een luid tikkend geluid veroorzaken, wat kan leiden tot oververhitting als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motorruimte, temperatuurstijging motor.
Spongige koppeling en schakelbakproblemen
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in een spongige pedaal en minder precieze schakeling.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Problemen met elektrische ramen
De elektrische ramen kunnen traag of niet meer functioneren door defecte raamregelaars.
Symptomen:
Ramen bewegen langzaam of blijven hangen.
Knakkende geluiden bij sturen
Versleten voorste draagarmen of aandrijfassen kunnen knakkende geluiden veroorzaken bij het nemen van bochten.
Symptomen:
Knakkend of klikgeluid bij sturen, vooral bij lage snelheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 972 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
