Kenteken check 3-TTF-52
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 159.252 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 3TTF52
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 3-TTF-52
Waardebehoud Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 3-TTF-52
Onderhoud Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 3-TTF-52
Veiligheid Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 3-TTF-52
Prestaties Renault Captur TCe 120 (2014) – Kenteken 3-TTF-52
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Captur TCe 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en wendbare mini-SUV met hoog zitcomfort
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor (H5F403)
- Soepele 6-traps EDC automaat met snelle schakelmomenten
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor modeljaar 2013
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij ouderdom
Volledige analyse
Kenteken 3-TTF-52 is een oranje Renault Captur 1.2 TCe Expression uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €22.990 en biedt een combinatie van stijl, comfort en zuinigheid.
De motor van deze Renault Captur is de 1.2 TCe met motorcode H5F403, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik van circa 5,4 liter per 100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en heeft een maximum koppel van ongeveer 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze dubbele koppeling automaat staat bekend om soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms storingen in de elektronica van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de automaat of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Expression (2013) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een comfortabele automaat en moderne techniek.
Deze oranje Renault Captur met kenteken 3-TTF-52 uit 2014 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat. Met goed onderhoud biedt deze Captur een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 24
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Captur TCe 120 (3-TTF-52)
Wat is de APK status van 3-TTF-52?
De APK van 3-TTF-52 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TTF-52 een import auto?
Nee, 3-TTF-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TTF-52 gehad?
3-TTF-52 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2013?
De motorcode is H5F403, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met 120 pk.
Hoeveel verbruikt de Renault Captur 1.2 TCe automaat in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km (WLTP).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps EDC automaat is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica problemen geven.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Captur?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
De EDC automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of mechatronica.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik motor
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo onderhoudsgevoeligheid
De turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals het infotainmentsysteem of sensoren.
Symptomen:
Storingslampjes, uitval van functies, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Captur TCe 120 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
