Kenteken check 3-TTR-21

APK verlopen - 3 eigenaars - 416.578 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-245310
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-TTR-21
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TTR-21: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-TTR-21

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-TTR-21

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-TTR-21

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-TTR-21

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-TTR-21

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 29.057
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
623 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRK
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
342 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1391 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met BlueMotion technologie
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 81 pk
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • DPF-problemen bij veel korte ritten zonder voldoende hoge belasting
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen zoals foutmeldingen in boordcomputer kunnen voorkomen

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-TTR-21 is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 81 pk, handgeschakelde transmissie en BlueMotion technologie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van zuinigheid en ruimte, met een nieuwprijs van circa €28.290.

De 1.6 TDI motor met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC (afhankelijk van uitvoering) is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, lekkages (bijvoorbeeld oliekeerringen), en problemen met de dieselpartikelfilter (DPF), vooral bij veel korte ritten. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere TDI-motoren, maar inspectie blijft aanbevolen. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De BlueMotion-uitvoering heeft geen DSG, wat de onderhoudskosten doorgaans verlaagt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2013 met kenteken 3-TTR-21 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingspanners, DPF-onderhoud en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 3-TTR-21 uit 2014 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze 1.6 TDI BlueMotion een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €515
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €565
Lane Departure Warning €515
Lane Change Assistant €365
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €205
Navigatie €965
Leer €2040
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Reflector beschadigd

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRK
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 484 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (3-TTR-21)

Wat is de APK status van 3-TTR-21?

De APK van 3-TTR-21 is verlopen op 30-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TTR-21 een import auto?

Nee, 3-TTR-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TTR-21 gehad?

3-TTR-21 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Verhoogd olieverbruik, DPF-verstopping, turbo slijtage en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten keerringen of zuigerveren.

Signalen:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal.

Let op
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

Bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur kan de DPF verstopt raken.

Signalen:

Waarschuwing op dashboard, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende oliedruk of hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren defect of verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion in Nederland

Type Plaat