Kenteken check 3-TTZ-54
APK geldig tot mei 2026 - 11 eigenaars - 205.564 km (peildatum okt 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 3TTZ54
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 3-TTZ-54
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 3-TTZ-54
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 3-TTZ-54
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 3-TTZ-54
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 3-TTZ-54
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1388 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische midi-MPV met 7 zitplaatsen (afhankelijk uitvoering)
- Efficiënte 1.6 THP turbomotor met 115 pk, goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2013
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor benzinemotor
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals turbo- en injectorstoringen bij onvoldoende onderhoud
- Timingketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Soms problemen met koelfan en elektrische componenten gemeld
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of injectorreparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TTZ-54 is een blauwe Citroen Grand C4 Picasso uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 THP) die 115 pk levert. Dit model is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.040.
De 1598cc motor in deze Grand C4 Picasso is onderdeel van de PSA EP6 (Prince) motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EP6C of EP6DT. Deze 1.6 THP motor is een turbobenzinemotor met directe injectie en 4 cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbo- en injectorfalen, en in sommige gevallen verhoogd olieverbruik. De timingketting kan ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de 1.6 THP Grand C4 Picasso staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is belangrijk. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP uit 2013 met kenteken 3-TTZ-54 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timingketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatige loop of rookontwikkeling. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een diagnose met een OBD-lezer kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 3-TTZ-54 uit 2014 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 1.6 THP motor. Hoewel de motor en turbo betrouwbaar kunnen zijn bij goed onderhoud, zijn er bekende aandachtspunten zoals timingketting en injectoren. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen degelijk. Met een marktwaarde rond de €8.000 en redelijke onderhoudskosten is dit model een interessante keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt, mits goed gecontroleerd voor aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
APK keuring details: 08
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (3-TTZ-54)
Wat is de APK status van 3-TTZ-54?
De APK van 3-TTZ-54 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TTZ-54 een import auto?
Nee, 3-TTZ-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TTZ-54 gehad?
3-TTZ-54 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is meestal EP6C of EP6DT, onderdeel van de PSA Prince motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 THP motor?
De motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent bekende problemen met turbo, injectoren en timingketting.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?
Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Turbo falen en koelfan problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of koelfan die blijft draaien door sensorproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, koelfan die niet stopt na motor uit.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde bak.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Koelvloeistof lekkage bij thermostaathuis
Lekkage door defecte afdichting thermostaathuis.
Signalen:
Koelvloeistofverlies, motor oververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
