Kenteken check 3-TXP-61
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 190.252 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3TXP61
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TXP-61
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TXP-61
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TXP-61
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TXP-61
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TXP-61
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1285 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief zuinige 1.2 TSI motor met turbo voor goede balans tussen prestaties en verbruik
- Ruime en praktische Variant uitvoering met voldoende laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot voor 63 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Comfortabele rijervaring en degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren en turbo kunnen defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Elektronische storingen zoals in airco en verlichting komen voor
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slechte onderhoudshistorie
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TXP-61 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Trendline uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2013 valt in het segment klein midden en had een nieuwprijs van circa €23.670. In dit rapport vindt u uitgebreide informatie over motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1197cc motor in deze Golf Variant is een 1.2 TSI 8V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZB of CBZA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 63 pk en is voorzien van een turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo defecten voorkomen, hoewel deze minder frequent zijn bij goed onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij langere onderhoudsintervallen en gebruik van lage kwaliteit olie. Regelmatig olie verversen en kettingspanner controleren is cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een nieuwe koppeling kost circa €600-€900 inclusief montage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Trendline uit 2013 met kenteken 3-TXP-61 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en kettingspannervervanging. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele software-updates voor elektronische systemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 3-TXP-61 uit 2014 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met voldoende ruimte en degelijke techniek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 11
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (3-TXP-61)
Wat is de APK status van 3-TXP-61?
De APK van 3-TXP-61 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TXP-61 een import auto?
Nee, 3-TXP-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TXP-61 gehad?
3-TXP-61 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting los kan raken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de handgeschakelde bak betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot een losse distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en olievervuiling
Verhoogd olieverbruik door slijtage en te lange onderhoudsintervallen kan motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren defecten
Slechte brandstofinjectie door defecte injectoren kan leiden tot motorstoringen en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
