Kenteken check 3-TXZ-54

APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 151.140 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-372258
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-TXZ-54
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TXZ-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TXZ-54

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
96

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TXZ-54

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TXZ-54

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TXZ-54

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 3-TXZ-54

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.780
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
345 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
125 voertuigen
Keren opgezocht
834 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud in verhouding tot de leeftijd
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Minpunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Turbo problemen kunnen voorkomen
  • Niet meer zo modern in design en technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-TXZ-54 is een grijze Renault Mégane uit 2014 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €19.990. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Mégane 1.2 TCe Authentique.

De Renault Mégane 1.2 TCe Authentique uit 2013 is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze 1198cc motor is H5Ft[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe Authentique is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat de auto niet meer zo modern is.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 3-TXZ-54 uit 2014 is een goede optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar men moet zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,003 km geregistreerd

XXX,003 km
INFO
7 november 2020
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Reflector beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 1
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 2
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 3
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 4
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 507 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (3-TXZ-54)

Wat is de APK status van 3-TXZ-54?

De APK van 3-TXZ-54 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TXZ-54 een import auto?

Nee, 3-TXZ-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TXZ-54 gehad?

3-TXZ-54 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.2 TCe?

De motorcode is H5Ft[6].

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe?

Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de specifieke situatie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde