Kenteken check 3-VHT-86

5+ eigenaars - 302.202 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-736973
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
3-VHT-86
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-VHT-86: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p 2010

Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken 3-VHT-86

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken 3-VHT-86

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken 3-VHT-86

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken 3-VHT-86

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (2010) – Kenteken 3-VHT-86

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.844
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
198A3000
Aantal in Nederland
196 voertuigen
Populariteit
519 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1483 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
28 februari 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,148 km geregistreerd

XXX,148 km
INFO
8 maart 2022
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 198A3000
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,93 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 775 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,4 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Doblò 1.6 JTD Multijet 16V p (3-VHT-86)

Is 3-VHT-86 een import auto?

Nee, 3-VHT-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-VHT-86 gehad?

3-VHT-86 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde