Kenteken check 3-VPH-48

APK verlopen - 5+ eigenaars - 201.380 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-963647
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-VPH-48
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Vito 122 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-VPH-48: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito 122 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 3-VPH-48

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 3-VPH-48

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 3-VPH-48

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 3-VPH-48

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 3-VPH-48

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 60.852
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
436 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
642.890
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito 122 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2212 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Zitplaats zit niet goed vast, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, met een afwijking van meer dan 0,5 bar, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 642.890
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Totale hoogte 2,03 m
Asafstand 3,2 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 817 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 216 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Vito 122 CDI (3-VPH-48)

Wat is de APK status van 3-VPH-48?

De APK van 3-VPH-48 is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-VPH-48 een import auto?

Nee, 3-VPH-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-VPH-48 gehad?

3-VPH-48 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2212 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito 122 CDI in Nederland

Voertuig Registratie