Kenteken check 3-VTT-74

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 110.596 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-094432
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-VTT-74
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-VTT-74: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p 2012

Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 3-VTT-74

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 3-VTT-74

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 3-VTT-74

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 3-VTT-74

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 3-VTT-74

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 26.380
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
36 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
263A2000
Vergelijkbare kentekens
50 voertuigen
Keren opgezocht
300 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €190
Airconditioning €1200
Radio €350
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

5 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 263A2000
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 290 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 2,13 m
Wielafstand 3,11 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 990 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 141 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (3-VTT-74)

Wat is de APK status van 3-VTT-74?

De APK van 3-VTT-74 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-VTT-74 een import auto?

Nee, 3-VTT-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-VTT-74 gehad?

3-VTT-74 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde