Kenteken check 3-XBJ-47

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 128.647 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-395536
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-XBJ-47
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.6 GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XBJ-47: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI 2014

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 3-XBJ-47

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 3-XBJ-47

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 3-XBJ-47

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 3-XBJ-47

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 3-XBJ-47

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 23.880
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
360 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4FD
Vergelijkbare kentekens
95 voertuigen
Keren opgezocht
376 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en efficiënte 1.6 GDI motor (G4FD) met 135 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Ruime en comfortabele cabine voor een compacte middenklasser
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke achterwielophanging
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012

Minpunten

  • Beperkte sportiviteit en karakter in de motorprestaties
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Kleine kans op slijtage van koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte beenruimte achterin voor langere passagiers
  • Infotainmentsysteem verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Volledige analyse

Kenteken 3-XBJ-47 is een zwarte Hyundai i30 1.6 GDI i-Magine uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €23.495 en biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012 is doorgaans G4FD. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie (GDI) en variabele kleptiming (DVVT). De motor levert ongeveer 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4850 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen weinig voor, maar regelmatige brandstofsysteemreiniging wordt aanbevolen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Hyundai i30 is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na 150.000 km. De transmissie draagt bij aan een directe en soepele rijervaring, passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6 GDI i-Magine uit 2012 met kenteken 3-XBJ-47 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken 3-XBJ-47 uit 2014 is een degelijke en betrouwbare compacte middenklasser met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,327 km geregistreerd

XXX,327 km
INFO
20 september 2018
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Gordel is beschadigd

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i30 1.6 GDI 2014 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 553 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (3-XBJ-47)

Wat is de APK status van 3-XBJ-47?

De APK van 3-XBJ-47 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XBJ-47 een import auto?

Nee, 3-XBJ-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XBJ-47 gehad?

3-XBJ-47 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i30 2012?

De motorcode is G4FD, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDI motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont, wat kan duiden op slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak

Na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes of onjuiste brandstofmeter.

Symptomen:

Onregelmatige weergave van dashboardinformatie, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 GDI exemplaren

Auto Nummerplaat