Kenteken check 3-XDV-96

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 144.914 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-466804
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-XDV-96
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 PureTech 82
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XDV-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XDV-96

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
56

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XDV-96

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XDV-96

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XDV-96

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-XDV-96

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.240
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
170 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HM01
Vergelijkbare kentekens
614 voertuigen
Keren opgezocht
688 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1092 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en compacte 1.2 PureTech motor met 60 pk, geschikt voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening.
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of op snelweg.
  • Sommige elektrische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.

Volledige analyse

Kenteken 3-XDV-96 is een witte Citroen C3 1.2 PureTech Collection uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.690, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 1199cc motor in deze Citroen C3 is een 3-cilinder PureTech benzinemotor met motorcode EB2F, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en is ontworpen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om een soepel rijgedrag, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 PureTech motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Citroen C3 1.2 PureTech een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Collection met kenteken 3-XDV-96 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Let op roestvorming en elektrische componenten, hoewel deze meestal betrouwbaar zijn.

Deze witte Citroen C3 met kenteken 3-XDV-96 uit 2014 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €590
eCall €300
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2025
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp zit niet goed vast

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 2
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 3
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 4
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HM01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 174 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 107 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (3-XDV-96)

Wat is de APK status van 3-XDV-96?

De APK van 3-XDV-96 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XDV-96 een import auto?

Nee, 3-XDV-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XDV-96 gehad?

3-XDV-96 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C3 2010?

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is EB2F.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.2 PureTech motor?

Nee, deze specifieke 60 pk uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Brandstofinjector vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting storingen vertonen.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1092 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde