Kenteken check 3-XFB-75
APK verlopen - 5 eigenaars - 158.757 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 3XFB75
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-XFB-75
Waardebehoud Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-XFB-75
Onderhoud Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-XFB-75
Veiligheid Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-XFB-75
Prestaties Lexus RX 450h (2014) – Kenteken 3-XFB-75
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus RX 450h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2185 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie
- Betrouwbare 2GR-FXE 3.5L V6 motor zonder turbo, bekend om duurzaamheid
- 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid
- Comfortabele en luxe uitrusting in President Line uitvoering
- Soepel werkende CVT-automaat die bijdraagt aan rijcomfort
- Goede veiligheidsvoorzieningen en bouwkwaliteit van Lexus
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers suggereren
- Relatief hoge onderhoudskosten door hybride techniek en luxe uitrusting
- Mogelijke slijtage aan CVT-transmissie bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting voor 183 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Hybride accu kan na lange tijd vervangen moeten worden, wat kostbaar is
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks 4WD door SUV-ontwerp
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-XFB-75 is een bruine Lexus RX 450h 4WD President Line uit 2014, modeljaar 2009, uitgerust met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV had een nieuwprijs van circa €91.840 en combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie.
De motor van deze Lexus RX 450h is de 2GR-FXE, een 3.5-liter V6 hybride benzinemotor met een vermogen van 183 kW (ongeveer 249 pk) bij 6000 rpm en 317 Nm koppel bij 4800 rpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 12.5:1 en maakt gebruik van een multi-point brandstofinjectie. Het is een atmosferische motor zonder turbo, gecombineerd met een elektromotor die het totale systeemvermogen op circa 220 kW brengt. De 2GR-FXE motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar vereist regelmatig onderhoud aan de hybride componenten en motorolie om slijtage te beperken.
De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de RX 450h. Bekende problemen met de CVT zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De 4WD-aandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk varieert dit tussen 7 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en hybride-specifieke controles kosten circa €800 tot €1200 per jaar. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Lexus RX 450h 2009 met kenteken 3-XFB-75 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride accu en motor goed functioneren. Let op eventuele olielekkages, de staat van de CVT-transmissie en de werking van het 4WD-systeem. Een proefrit en diagnose bij een Lexus specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Lexus RX 450h met kenteken 3-XFB-75 uit 2014 is een luxe, betrouwbare hybride SUV met een krachtige 3.5-liter V6 motor en soepele CVT-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, een redelijk brandstofverbruik en een goede waardebehoud. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en hybride systeemstatus om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 35
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus RX 450h (3-XFB-75)
Wat is de APK status van 3-XFB-75?
De APK van 3-XFB-75 is verlopen op 18-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-XFB-75 een import auto?
Nee, 3-XFB-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XFB-75 gehad?
3-XFB-75 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus RX 450h 2009?
De motorcode is 2GR-FXE, een 3.5-liter V6 hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de RX 450h?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 7 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een RX 450h met 183 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden RX 450h uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en lekkages rond klepdeksels en pakkingen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, zichtbare olievlekken onder de motor.
CVT-transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen CVT-componenten slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 10-15 jaar kan de NiMH batterij capaciteit verminderen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.
Kenmerken:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.
Koelsysteem problemen
Koelvloeistoflekkages of defecte waterpompen kunnen voorkomen, wat oververhitting kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje motor, hogere motortemperatuur.
Remsysteem slijtage
Regeneratief remsysteem kan slijtage aan remblokken en schijven veroorzaken.
Kenmerken:
Piepend remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
