Kenteken check 3-XFR-49

APK verlopen - 5+ eigenaars - 356.368 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-522390
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
3-XFR-49
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Cayenne Diesel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XFR-49: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Porsche Cayenne Diesel 2014

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 3-XFR-49

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 3-XFR-49

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 3-XFR-49

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 3-XFR-49

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Porsche Cayenne Diesel (2014) – Kenteken 3-XFR-49

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 116.151
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRC
Vergelijkbare voertuigen in NL
131 voertuigen
Keren opgezocht
962 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2155 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 3.0 liter 6-cilinder dieselmotor met 180 pk.
  • Comfortabele en luxe Platinum Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen zowel op de weg als licht terrein.
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2010 model.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met reguliere SUV's.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV met 180 pk.

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-XFR-49 is een zwarte Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition uit 2014 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €89.736 en biedt een krachtige 180 pk motor met voor- en achterwielaandrijving.

De 2967cc 6-cilinder dieselmotor in deze Porsche Cayenne draagt de motorcode M57, een bekende BMW/Porsche dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger slijtage en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie van deze Cayenne is een 6-traps Tiptronic automaat. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van schakelproblemen en olielekkages bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, met prijzen die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen deze kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2010 Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition met kenteken 3-XFR-49 uit 2014 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en relatief betrouwbare prestaties voor een SUV uit deze klasse.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken 3-XFR-49 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve diesel-SUV's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1714
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Parkeerhulp €881
Navigatie €3142
Metallic lak €1023

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,625 km geregistreerd

XXX,625 km
INFO
8 november 2017
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

12 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Porsche Cayenne Diesel 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRC
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 550 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,95 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 860 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Cayenne Diesel (3-XFR-49)

Wat is de APK status van 3-XFR-49?

De APK van 3-XFR-49 is verlopen op 25-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-XFR-49 een import auto?

Ja, 3-XFR-49 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XFR-49 gehad?

3-XFR-49 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 liter dieselmotor in deze Porsche Cayenne?

De motorcode van de 2967cc 6-cilinder dieselmotor in de 2010 Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition is M57.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Cayenne?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor een 180 pk diesel-Porsche Cayenne bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Porsche Cayenne 3.0 D Platinum Edition?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen verloopt soms schokkerig of vertraagd door versleten onderdelen of olievervuiling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2155 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Cayenne Diesel kentekens

Auto Nummerplaat