Kenteken check 3-XGH-28
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 333.501 km (peildatum aug 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3XGH28
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 3-XGH-28
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 3-XGH-28
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 3-XGH-28
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 3-XGH-28
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2011) – Kenteken 3-XGH-28
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2075 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste 2.8 CRD dieselmotor met hoog koppel (410 Nm) geschikt voor terreinrijden
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in diverse omstandigheden
- Unieke offroad-capaciteiten met 4WD en solide assen
- Ruime 5-deurs uitvoering met praktische laadruimte
- Karakteristiek design en sterke bouwkwaliteit
- Goede waardebehoud door iconische status en beperkte beschikbaarheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen geven en is onderhoudsintensief
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne SUV's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-XGH-28 is een zwarte Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara uit 2011 met een 2777cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en karakteristieke design, met een nieuwprijs van circa €59.590 in Nederland.
De motor van deze Jeep Wrangler Unlimited is een 2.8-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode vaak aangeduid als OM612 (Mercedes-Benz basis). Deze 2777cc motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 410 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en een compressieverhouding van circa 17:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, meestal een Mercedes 722.6 variant. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan problemen geven met schakelvertraging of slippen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filter, wat elke 60.000 km aanbevolen wordt. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere diesel, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km) afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara uit 2007 met kenteken 3-XGH-28 is het cruciaal om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals de staat van de automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op roestvorming, vooral onder de auto en in wielkasten. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van terreinwagens die een robuuste dieselmotor zoeken met karakter, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddelde SUV's.
Deze zwarte Jeep Wrangler Unlimited met kenteken 3-XGH-28 uit 2011 is een karakteristieke terreinwagen met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een unieke combinatie van offroad-capaciteit en comfort. Goed onderhoud en inspectie zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De parkeerrem beweegt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 45
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (3-XGH-28)
Wat is de APK status van 3-XGH-28?
De APK van 3-XGH-28 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-XGH-28 een import auto?
Ja, 3-XGH-28 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XGH-28 gehad?
3-XGH-28 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor in de Jeep Wrangler Unlimited 2007?
De motorcode is meestal OM612, een 2.8-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vereist periodiek onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Lawaai uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe/zwart rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënte verbranding veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelvertraging of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
