Kenteken check 3-XLK-38
APK verlopen - 2+ eigenaars - 114.698 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 3XLK38
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 3-XLK-38
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 3-XLK-38
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 3-XLK-38
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 3-XLK-38
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2013) – Kenteken 3-XLK-38
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 999cc driecilinder benzinemotor zonder turbo, eenvoudig en betrouwbaar.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak werkt soepel en is onderhoudsvriendelijk.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel in de A-segment klasse.
- Goede wendbaarheid en overzichtelijk rijgedrag.
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (55 kW / 75 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
- Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen.
- Basale uitrusting in Reference-uitvoering, weinig luxe opties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-XLK-38 is een gele SEAT Mii 1.0 Reference uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van €9.925 en is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De SEAT Mii 1.0 Reference uit 2012 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' binnen de Volkswagen Group, met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 12 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Er is geen turbo aanwezig, wat de motor eenvoudig en betrouwbaar maakt. De compressieverhouding is 10,5:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Mii 1.0 Reference is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €70 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Reference met kenteken 3-XLK-38 uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer de motor op kettinggeluiden en oliepeil om vroegtijdige slijtage te voorkomen. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor lange snelwegritten door beperkte motorvermogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze gele SEAT Mii met kenteken 3-XLK-38 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherpe nieuwprijs van €9.925 en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte en betaalbare auto. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan koppeling en motoronderdelen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 57
APK keuring details: 47
APK keuring details: 38
APK keuring details: 09
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Mii 1.0 (3-XLK-38)
Wat is de APK status van 3-XLK-38?
De APK van 3-XLK-38 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-XLK-38 een import auto?
Ja, 3-XLK-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XLK-38 gehad?
3-XLK-38 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Reference uit 2012?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze SEAT Mii?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', een 3-cilinder 999cc benzinemotor zonder turbo.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €70 per kwartaal voor een 55 pk benzineauto, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Reference uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen na langere tijd gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
