Kenteken check 3-XLT-17
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 196.275 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 3XLT17
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 3-XLT-17
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 3-XLT-17
Onderhoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 3-XLT-17
Veiligheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 3-XLT-17
Prestaties VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 3-XLT-17
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1262 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor met 16 kleppen
- Robuuste en soepele 5-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
- Praktische en compacte hatchback met stoere Cross-uitstraling
- Redelijk onderhoudsarm en betaalbaar in gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belasting
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-XLT-17 is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2005, staat bekend om zijn compacte formaat, degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Volkswagen Polo 1.4-16V Cross is een 1390cc 4-cilinder met motorcodes zoals AUA, BBY of BKY, die veel voorkomen bij dit modeljaar. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Polo 1.4-16V Cross is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 tot 1 op 17 liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross met kenteken 3-XLT-17 uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken met een stoere uitstraling door de Cross-uitvoering.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 3-XLT-17 uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en zuinige hatchback met een stoer uiterlijk.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,898 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,583 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (3-XLT-17)
Wat is de APK status van 3-XLT-17?
De APK van 3-XLT-17 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-XLT-17 een import auto?
Ja, 3-XLT-17 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XLT-17 gehad?
3-XLT-17 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Polo 1.4-16V Cross?
De motorcode is meestal AUA, BBY of BKY, dit zijn 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotoren met ongeveer 55 kW vermogen.
Zijn er turbo problemen bij deze Polo 1.4-16V Cross?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16-17.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Polo in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 55 pk (ongeveer 41 kW) ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, oliedamp, brandstofverbruik stijgt.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen slijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
