Kenteken check 3-XPB-28

APK geldig tot aug 2026 - 13+ eigenaars - 112.335 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-804861
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
3-XPB-28
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 3 PureTech e-VTi 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XPB-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 3-XPB-28

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 3-XPB-28

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 3-XPB-28

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 3-XPB-28

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 3-XPB-28

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.860
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
108 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
471 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
  • Zuinige 1.2 e-VTi PureTech motor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Automatische ETG-transmissie voor comfortabel stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 60 pk motor
  • Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
  • Goede wendbaarheid en parkeergemak in stedelijke gebieden

Nadelen

  • ETG-automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief kleine kofferbak (circa 285 liter)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte ruimte achterin voor volwassenen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-XPB-28 is een blauwe Citroen DS3 1.2 e-VTi ETG So Chic uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige motor, ideaal voor stadsgebruik en dagelijks rijden.

De motor in deze Citroen DS3 is een 1.2 liter e-VTi PureTech 3-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1199cc, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'EB2FA' of 'EB2FAD' in PSA-groep. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) en 118 Nm koppel. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een niet-geturbochargeerde motor is. Wel zijn er meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De ETG (Efficient Tronic Gearbox) automaat is een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak met koppeling. Deze transmissie is gevoelig voor schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en in stadsverkeer. Bekende defecten zijn slijtage van de koppeling en problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen of het niet goed oppakken van versnellingen. Onderhoudskosten voor de ETG zijn gemiddeld, met reparaties aan de koppeling of mechatronica die enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 e-VTi ETG So Chic uit 2010 met kenteken 3-XPB-28 is het belangrijk om te letten op de staat van de ETG-transmissie, met name schakelgedrag en eventuele foutcodes. Controleer ook het olieverbruik en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met een stijlvol uiterlijk. Let op dat de automaat wat minder soepel kan zijn dan een conventionele automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Citroen DS3 met kenteken 3-XPB-28 uit 2014 is een charmante en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 e-VTi motor en een ETG-automaat. Hoewel de transmissie soms schokkerig kan zijn en onderhoud vraagt, biedt deze auto een goede balans tussen stijl, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2025
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
30 juli 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,851 km geregistreerd

XXX,851 km
INFO
27 september 2020
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,801 km geregistreerd

XXX,801 km
INFO
2 januari 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

54,000 km INFO
17 december 2018
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

28 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

23 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 1
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 2
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 3
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 4
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 542 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 176 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (3-XPB-28)

Wat is de APK status van 3-XPB-28?

De APK van 3-XPB-28 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XPB-28 een import auto?

Nee, 3-XPB-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XPB-28 gehad?

3-XPB-28 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 e-VTi motor in de Citroen DS3?

De motorcode is meestal EB2FA of EB2FAD, een 1199cc 3-cilinder PureTech motor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de ETG-automaat?

Ja, de ETG kan schokkerig schakelen en de koppeling kan sneller slijten, wat onderhoud en soms reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 60 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.2 e-VTi ETG So Chic uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen ETG-transmissie

De geautomatiseerde handbak kan schokken geven bij lage snelheden en soms niet soepel schakelen.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, trillen, soms foutmeldingen in dashboard.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage ETG

De koppeling in de ETG kan sneller slijten dan bij conventionele automaten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, verminderde acceleratie, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen mechatronica

De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Foutcodes, schakelproblemen, soms noodloop.

Laag
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsdelen slijten.

Herkenningspunten:

Klappen of bonken bij hobbels, minder rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 in Nederland

Model Kenteken