Kenteken check 3-XSX-51

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 111.013 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-915462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-XSX-51
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Picanto 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XSX-51: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.0 2014

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 3-XSX-51

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 3-XSX-51

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 3-XSX-51

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 3-XSX-51

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 3-XSX-51

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 12.485
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
238 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G3LA
Vergelijkbare voertuigen in NL
5217 voertuigen
Bekeken
420 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met CVVT-techniek
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder veel problemen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede basisuitrusting in World Cup Edition met airco en tripcomputer
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel uit 2011

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) en relatief trage acceleratie
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak voor langere reizen
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo of geavanceerde motortechniek, minder dynamisch
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken 3-XSX-51 is een zwarte Kia Picanto 1.0 CVVT World Cup Edition uit 2014 met een compacte 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-hatchback werd nieuw geleverd voor €11.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijcapaciteiten.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder CVVT benzinemotor in de Kia Picanto 2011 is doorgaans de 'G3LA' of een variant daarvan, een lichte en betrouwbare motor met 51 pk (38 kW) en 95 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een boring x slag van 71,0 x 84,0 mm. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een relatief eenvoudige timing ketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker is[1][8]. Bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorproblemen komen bij deze atmosferische motor niet voor, aangezien het geen turbo heeft. Wel zijn er incidenteel meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is niet structureel of ernstig.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Picanto staat bekend als degelijk en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of slecht onderhoud slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief goedkope reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie en koppeling worden gecontroleerd. De versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het motorvermogen, hoewel de acceleratie met 0-100 km/u rond 14,4 seconden vrij rustig is[3].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag, vaak rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT World Cup Ed. uit 2011 met kenteken 3-XSX-51 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kleppen goed zijn gecontroleerd. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. Let op olieverbruik en motorgeluiden. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 3-XSX-51 uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte auto met lage gebruikskosten en voldoende comfort voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €219
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
4 november 2017
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

8 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 1
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 2
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 3
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 4
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 153 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.0 (3-XSX-51)

Wat is de APK status van 3-XSX-51?

De APK van 3-XSX-51 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-XSX-51 een import auto?

Nee, 3-XSX-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XSX-51 gehad?

3-XSX-51 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode is meestal G3LA, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met CVVT-techniek.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 51 pk (38 kW) bij 6200 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, praktijkverbruik is vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingbreuk of turbo defecten?

Nee, de motor heeft een timing ketting die over het algemeen betrouwbaar is en geen turbo, dus die problemen komen niet voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor 51 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en kent weinig problemen mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 998cc motor bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak stroef gaan schakelen door slijtage of gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidenteel kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer.

Signalen:

Foutmeldingen, onregelmatige werking van instrumenten.

Laag risico
Interieur

Verouderde interieurafwerking

Na jaren kan het interieur slijtage vertonen, zoals versleten bekleding en krakende panelen.

Signalen:

Krasjes, losse onderdelen, slijtageplekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde