Kenteken check 3-XZF-32
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 155.458 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3XZF32
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken 3-XZF-32
Waardebehoud Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken 3-XZF-32
Onderhoud Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken 3-XZF-32
Veiligheid Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken 3-XZF-32
Prestaties Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken 3-XZF-32
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Celerio 1.0 Eco+ komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 880 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen turbo of krachtige motoropties
- Mogelijke timing chain problemen (hoewel niet specifiek voor K10B)
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Volledige analyse
Kenteken 3-XZF-32 is een blauwe Suzuki Celerio uit 2014 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Suzuki Celerio 1.0 Exclusive in 2014 was €11.999.
De Suzuki Celerio 1.0 uit 2014 heeft een 998cc driecilinder benzine motor met de motorcode K10B. Deze motor levert 50 pk en heeft een koppel van 90 Nm bij 3500 rpm[2][7].
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0 is volgens de fabrikant ongeveer 54.7 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
De Suzuki Celerio 1.0 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden, zoals mogelijke timing chain problemen en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de K10B motor zijn gedocumenteerd.
Deze blauwe Suzuki Celerio met kenteken 3-XZF-32 uit 2014 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 05
APK keuring details: 04
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (3-XZF-32)
Wat is de APK status van 3-XZF-32?
De APK van 3-XZF-32 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-XZF-32 een import auto?
Nee, 3-XZF-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XZF-32 gehad?
3-XZF-32 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Suzuki Celerio 1.0 uit 2014?
De motorcode is K10B[2][7].
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0?
Het brandstofverbruik is ongeveer 54.7 mpg (gecombineerd)[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Celerio 1.0 uit 2014?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?
Ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Suzuki Celerio 1.0?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Heeft de Suzuki Celerio 1.0 een turbo?
Nee, deze auto heeft geen turbo.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor de K10B motor gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige Suzuki modellen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Injectoren Problemen
Geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de K10B motor.
Symptomen:
Moeilijke start of slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 880 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Celerio 1.0 Eco+ kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
