Kenteken check 3-ZHH-36

APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 88.591 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419370
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-ZHH-36
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C3 PureTech 68
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZHH-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen C3 PureTech 68 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 68 (2014) – Kenteken 3-ZHH-36

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 68 (2014) – Kenteken 3-ZHH-36

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C3 PureTech 68 (2014) – Kenteken 3-ZHH-36

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 68 (2014) – Kenteken 3-ZHH-36

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C3 PureTech 68 (2014) – Kenteken 3-ZHH-36

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 15.655
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
354 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Keren opgezocht
562 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1048 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 999cc PureTech 3-cilinder motor met 68 pk, laag brandstofverbruik (circa 1 op 22,7 NEDC)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen
  • Lage wegenbelasting dankzij 50 pk en lage CO2-uitstoot (102 g/km)
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk ruime bagageruimte van 287 liter voor segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Basisuitrusting zonder luxe opties in Attraction uitvoering
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële cijfers

Volledige analyse

Kenteken 3-ZHH-36 is een blauwe Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2014, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 68 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor in deze Citroen C3 is de 1.0-liter PureTech driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EB0 of EB2 (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 68 pk bij 6000 tpm en 95 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze PureTech 68 pk variant niet prominent gemeld, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren incidenteel aandacht vragen, maar dit is niet structureel of wijdverspreid gemeld.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C3 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar, licht stuurgedrag en geschikt voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële gemiddeld verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 22,7 (4,4 l/100km), in de praktijk ligt dit iets lager, rond 1 op 18-20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 102 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting in Nederland voor een 50 pk auto. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2010 met kenteken 3-ZHH-36 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De motor is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last hebben van slijtage aan injectoren of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 3-ZHH-36 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 999cc PureTech motor. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en degelijke prestaties voor stads- en buitenweggebruik. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1190
Radio Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,556 km geregistreerd

XXX,556 km
INFO
29 juni 2018
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Citroen C3 PureTech 68 2014 – Afbeelding 1
Citroen C3 PureTech 68 2014 – Afbeelding 2
Citroen C3 PureTech 68 2014 – Afbeelding 3
Citroen C3 PureTech 68 2014 – Afbeelding 4
Citroen C3 PureTech 68 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZM01
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 547 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,2 s
Max. snelheid 163 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C3 PureTech 68 (3-ZHH-36)

Wat is de APK status van 3-ZHH-36?

De APK van 3-ZHH-36 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-ZHH-36 een import auto?

Nee, 3-ZHH-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZHH-36 gehad?

3-ZHH-36 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc PureTech motor in de Citroen C3 2010?

De 999cc 3-cilinder PureTech motor in de Citroen C3 2010 heeft meestal de motorcode EB0 of EB2, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 22,7.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?

Deze 1.0 PureTech motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide kettingproblemen bekend bij dit model.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige oudere PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1048 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 PureTech 68 modellen

Type Plaat