Kenteken check 3-ZHR-27
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 131.060 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 3ZHR27
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 3-ZHR-27
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 3-ZHR-27
Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 3-ZHR-27
Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 3-ZHR-27
Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2015) – Kenteken 3-ZHR-27
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 987 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 999cc driecilinder motor zonder turbo, geschikt voor stadsverkeer.
- Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motorvermogen.
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor parkeren en manoeuvreren in de stad.
- Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor een kleine stadsauto.
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbaar onderhoud en reparaties.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading.
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat extra onderhoudskosten kan veroorzaken.
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak door compacte afmetingen.
- Basisuitrusting kan eenvoudig aanvoelen vergeleken met modernere stadsauto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-ZHR-27 is een grijze SEAT Mii 1.0 Sport Dynamic uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is ideaal voor stadsgebruik en combineert zuinigheid met een sportief design.
De motor van de SEAT Mii 1.0 Sport Dynamic is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CHYA of CGPA, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 44 kW (60 pk) in de basisversie, maar de Sport Dynamic variant heeft meestal de 44 pk (44 kW) uitvoering. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en DOHC 12-kleppenconfiguratie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De SEAT Mii 1.0 Sport Dynamic is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na circa 100.000 km kan voorkomen, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 32 kW) bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Sport Dynamic met kenteken 3-ZHR-27 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting op tijd is gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit model zeer geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Mii met kenteken 3-ZHR-27 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een compacte en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,389 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 49
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (3-ZHR-27)
Wat is de APK status van 3-ZHR-27?
De APK van 3-ZHR-27 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZHR-27 een import auto?
Nee, 3-ZHR-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZHR-27 gehad?
3-ZHR-27 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Sport Dynamic?
De motorcode is meestal CHYA of CGPA, een 999cc driecilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert 44 pk (ongeveer 32 kW), wat voldoende is voor stadsgebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 100.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Sport Dynamic uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in het instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatige weergave van meters, plotseling oplichten van waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 987 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
