Kenteken check 3-ZJN-10
APK verlopen - 7 eigenaars - 229.580 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 3ZJN10
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model S 85 (2015) – Kenteken 3-ZJN-10
Waardebehoud Tesla Model S 85 (2015) – Kenteken 3-ZJN-10
Onderhoud Tesla Model S 85 (2015) – Kenteken 3-ZJN-10
Veiligheid Tesla Model S 85 (2015) – Kenteken 3-ZJN-10
Prestaties Tesla Model S 85 (2015) – Kenteken 3-ZJN-10
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model S 85 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2175 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 310 kW elektromotor met 600 Nm koppel voor snelle acceleratie.
- 85 kWh batterij met een actieradius van circa 400-426 km (WLTP/EPA).
- Regeneratief remsysteem voor energie-terugwinning en verbeterde efficiëntie.
- Laadsnelheid tot 11 kW AC en 120 kW DC via Supercharger, snelle laadtijden.
- Lage batterijplaatsing zorgt voor een laag zwaartepunt en uitstekende handling.
- Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologieën zoals 17" touchscreen.
Waar je op moet letten
- Batterijdegradatie kan optreden na jaren gebruik, wat actieradius vermindert.
- Software bugs en storingen in het infotainmentsysteem komen voor.
- 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven en vereist onderhoud.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe elektronica.
- Beperkte laadinfrastructuur in 2013, hoewel verbeterd met Superchargers.
- Gewicht van de auto is relatief hoog, wat invloed kan hebben op banden en remmen.
Volledige analyse
Kenteken 3-ZJN-10 is een zwarte elektrische Tesla Model S 85 Signature Performance uit 2015 met 310 pk vermogen en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit 2013 had een nieuwprijs van circa €110.950 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en geavanceerde elektrische aandrijving.
De Tesla Model S 85 Signature Performance uit 2013 is uitgerust met een 85 kWh lithium-ion batterij en een krachtige elektromotor die circa 310 kW (ongeveer 416 pk) levert met een koppel van 600 Nm. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in ongeveer 5,6 seconden) en een topsnelheid rond 225 km/h. De motor is een drie-fase AC inductiemotor met een enkele versnelling, wat zorgt voor directe koppelafgifte en soepel rijgedrag.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een naadloze en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen, wat de actieradius ten goede komt. Dankzij de lage ligging van de batterij onder de vloer heeft de Model S een laag zwaartepunt, wat de handling en stabiliteit verbetert.
De batterijcapaciteit van 85 kWh geeft een officiële EPA-actieradius van ongeveer 426 km (265 miles), terwijl de WLTP-waarde rond de 400 km ligt. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 20-22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (tweevoudige lader) en tot 120 kW DC via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in ongeveer 40-50 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica vereisen regelmatig onderhoud, maar de garantie op de batterij was destijds 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Bij aankoop van een Tesla Model S 85 Signature Performance uit 2013 met kenteken 3-ZJN-10 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, de werking van de 12V-accu en software-updates. Let op bekende problemen zoals sporadische softwarebugs en mogelijke slijtage aan de elektronische componenten. De auto biedt een unieke combinatie van luxe, prestaties en elektrische efficiëntie, maar houd rekening met de kosten van onderhoud en eventuele reparaties aan oudere elektrische systemen.
Deze zwarte Tesla Model S met kenteken 3-ZJN-10 uit 2015 is een krachtige en geavanceerde elektrische auto met een ruime actieradius en indrukwekkende prestaties. Ondanks enkele bekende aandachtspunten op het gebied van batterij en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van elektrisch rijden die waarde hechten aan rijplezier en innovatie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 52
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model S 85 (3-ZJN-10)
Wat is de APK status van 3-ZJN-10?
De APK van 3-ZJN-10 is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-ZJN-10 een import auto?
Nee, 3-ZJN-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZJN-10 gehad?
3-ZJN-10 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 85 Signature Performance uit 2013?
De batterijcapaciteit is 85 kWh, wat destijds een van de grootste beschikbare batterijformaten was voor elektrische auto's.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (actieradius)?
De officiële EPA-actieradius is ongeveer 426 km, terwijl de WLTP-waarde rond de 400 km ligt. In de praktijk ligt dit vaak iets lager, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot circa 11 kW met de dubbele lader en DC-snelladen via Tesla Superchargers tot ongeveer 120 kW, waarmee je in 40-50 minuten tot 80% kunt laden.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie komt voor na jaren gebruik, en er zijn meldingen van software bugs en 12V-accuproblemen die onderhoud vereisen.
Wat is het energieverbruik van deze Tesla?
Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 20-22 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een auto van dit formaat en vermogen.
Hoe is het rijgedrag van de Tesla Model S 85 Signature Performance?
De auto heeft een laag zwaartepunt door de batterijplaatsing, wat zorgt voor stabiele en sportieve handling. Het regeneratief remmen draagt bij aan een vloeiende rijervaring.
Welke garantie was er bij nieuw op de batterij?
Tesla bood destijds een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid van het accupakket.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Signalen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs
Het infotainmentsysteem en andere elektronische functies kunnen vastlopen of traag reageren.
Signalen:
Bevroren scherm, onverwachte herstarts, vertraagde bediening.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen defect raken door ouderdom of vocht.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen, uitval van functies zoals deuren of verlichting.
Verouderde laadinfrastructuur
Oudere modellen ondersteunen lagere AC-laadsnelheden en missen soms de nieuwste snellaadtechnologie.
Signalen:
Langere laadtijden bij publieke laadpunten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
