Kenteken check 3-ZKZ-77

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 191.508 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-526166
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
3-ZKZ-77
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZKZ-77: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 d 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken 3-ZKZ-77

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken 3-ZKZ-77

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken 3-ZKZ-77

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken 3-ZKZ-77

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2015) – Kenteken 3-ZKZ-77

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 60.885
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
313 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
636 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1598cc OM651 dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakelervaring bij goed onderhoud
  • Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van Mercedes-Benz
  • Redelijk waardebehoud binnen het segment

Minpunten

  • Bekende timingkettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Automaat kan haperen bij verouderde transmissievloeistof
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor diesel in Nederland blijft fors

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-ZKZ-77 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Prestige uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €52.081 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en zuinigheid.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Echter, de OM651 motor heeft enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de timingketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorschade. Daarnaast kunnen turboproblemen en defecte brandstofinjectoren voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms vertraagde of haperende schakelmomenten. Dit kan veroorzaakt worden door verouderde transmissievloeistof of problemen met het transmissieregelapparaat. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan kostbaar zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Prestige uit 2014 met kenteken 3-ZKZ-77 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timingketting en turbo al zijn nagekeken of vervangen. Let op onregelmatigheden in het schakelen en luister naar motor- of kettinggeluiden. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 3-ZKZ-77 uit 2015 is een stijlvolle en zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals timingketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofefficiëntie. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,872 km geregistreerd

XXX,872 km
INFO
29 maart 2019
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (3-ZKZ-77)

Wat is de APK status van 3-ZKZ-77?

De APK van 3-ZKZ-77 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-ZKZ-77 een import auto?

Nee, 3-ZKZ-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZKZ-77 gehad?

3-ZKZ-77 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Let op een rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en verminderde motorprestaties. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 100 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Soms treden vertraagde of haperende schakelmomenten op, vaak te verhelpen met tijdig onderhoud en vervanging van transmissievloeistof.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage en spanning

De timingketting kan voortijdig slijten door falende kettingspanners en versleten geleiders, wat leidt tot rammelende geluiden en risico op motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Vertraagde of haperende schakelmomenten door verouderde transmissievloeistof of defecte transmissieregelmodule.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 d exemplaren

Type Plaat