Kenteken check 3-ZNX-99

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 113.519 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-613681
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
3-ZNX-99
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZNX-99: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2014) – Kenteken 3-ZNX-99

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2014) – Kenteken 3-ZNX-99

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2014) – Kenteken 3-ZNX-99

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2014) – Kenteken 3-ZNX-99

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2014) – Kenteken 3-ZNX-99

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
295 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN01
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
591 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder motor (EB2FA) zonder turbo, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
  • Lage onderhoudskosten en relatief eenvoudige techniek met distributieketting in plaats van riem.
  • Comfortabele en wendbare handling, ideaal voor stedelijke gebieden.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is duurzaam.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Moderne uitrusting in Allure-uitvoering met voldoende comfort en veiligheid.

Nadelen

  • Mogelijke distributieketting- en spannerproblemen die motorschade kunnen veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.
  • Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor zware snelwegritten of vol beladen rijden.
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Brandstofverbruik in praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan concurrenten.
  • Beperkte bagageruimte (circa 285 liter) voor een hatchback in deze klasse.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-ZNX-99 is een zwarte Peugeot 208 uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en de Allure-uitvoering. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een modern design en praktische rijeigenschappen.

De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech EB2FA, een 3-cilinder benzinemotor met 81 pk (60 kW). Deze motor is bekend om zijn relatief lage brandstofverbruik en goede prestaties voor een stadsauto. De motorcode EB2FA wordt gebruikt voor de atmosferische 1.2-liter PureTech motor zonder turbo. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Er zijn echter meldingen van ketting- en spannerproblemen bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 208 1.2 PureTech Allure is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto. De handling van de 208 is wendbaar en comfortabel, met een lichte besturing die geschikt is voor stadsverkeer en lichte snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 81 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 700. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en banden. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2012 met kenteken 3-ZNX-99 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en spanners recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer op tikkende motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar het brandstofverbruik in de praktijk en controleer de staat van banden en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de € 5.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken 3-ZNX-99 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een efficiënte 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en aandacht voor bekende motor- en kettingproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €250
Parkeerassistent €500
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,898 km geregistreerd

XXX,898 km
INFO
4 juli 2020
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2014 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2014 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2014 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2014 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2014 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 577 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (3-ZNX-99)

Wat is de APK status van 3-ZNX-99?

De APK van 3-ZNX-99 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-ZNX-99 een import auto?

Ja, 3-ZNX-99 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZNX-99 gehad?

3-ZNX-99 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 Allure 2012?

De motorcode is EB2FA, een 1199cc 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij sommige exemplaren kan de distributieketting uitrekken en de spanner falen, wat kan leiden tot tikkende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen de € 120 en € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de € 400 en € 700.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat foutmeldingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onjuiste brandstofmeter of temperatuurweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 110 kentekens

Model Kenteken