Kenteken check 3-ZPX-70
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 153.234 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 3ZPX70
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 3-ZPX-70
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 3-ZPX-70
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 3-ZPX-70
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 3-ZPX-70
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 3-ZPX-70
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1122 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en krachtig 1.0 EcoBoost turbomotor met 103 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Sportieve Red/Black Edition styling met extra uitstraling.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan vroeg slijten en geluiden veroorzaken.
- Turbo kan olie lekkages vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie.
Volledige analyse
Kenteken 3-ZPX-70 is een zwarte Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red/Black Edition uit 2015 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met een sportief karakter en een nieuwprijs van circa €17.995.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Ford Fiesta is doorgaans 'M1DA' of 'M1DB', onderdeel van Ford's bekende 1.0-liter EcoBoost serie. Deze motor levert 103 pk en is voorzien van turbo, directe brandstofinjectie en Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing). Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten of geluiden kan geven, turbo-olielekkages en soms problemen met injectoren die kunnen verstoppen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het WLTP-verbruik van de 1.0 EcoBoost ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red/Black Edition met kenteken 3-ZPX-70 uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele turbo- of kettingproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage door stadsgebruik.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 3-ZPX-70 uit 2015 is een compacte, zuinige en relatief sportieve hatchback met een betrouwbare 1.0 EcoBoost motor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 06
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 21
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (3-ZPX-70)
Wat is de APK status van 3-ZPX-70?
De APK van 3-ZPX-70 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZPX-70 een import auto?
Nee, 3-ZPX-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZPX-70 gehad?
3-ZPX-70 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?
De motorcode is meestal M1DA of M1DB, onderdeel van Ford's 1.0-liter EcoBoost serie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die geluiden veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe duur is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain geluiden maakt of speling krijgt.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen of motorlampje.
Turbo olie lekkage
Olielekkage bij de turbo kan optreden door versleten afdichtingen.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, olielekkage onder motor, vermogensverlies.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1122 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.