Kenteken check 3-ZRD-43

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 252.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-713464
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-ZRD-43
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 2.0 TDI ultra
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZRD-43: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 3-ZRD-43

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 3-ZRD-43

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 3-ZRD-43

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 3-ZRD-43

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 3-ZRD-43

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 61.569
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
343 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CSU
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
488 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met grote laadruimte en comfortabele achterbank.
  • Zuinig en relatief schoon 2.0 TDI ultra dieselmotor met 110 pk.
  • Automatische transmissie met soepele en snelle schakelingen (S tronic of tiptronic).
  • Hoogwaardig interieur en goede afwerking typisch voor Audi.
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring, ook op lange afstanden.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2014.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken.
  • Wegenbelasting en verzekering voor diesel kunnen hoger uitvallen in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-ZRD-43 is een grijze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra S Edition uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met efficiëntie en praktische ruimte, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €60.100.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 Avant draagt meestal de motorcode 'CJC' of 'CJAA' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en is onderdeel van de EA288 motorfamilie, bekend om zijn relatief lage emissies en zuinigheid. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten aan de turbo actuator (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olieverbruik en lekkages voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) of soms een klassieke 8-traps tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. De S tronic staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Regelmatig olie- en filterverversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de A6 Avant is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en optionele adaptieve ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 TDI ultra ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra S Edition met kenteken 3-ZRD-43 uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele software-updates die Audi heeft uitgebracht voor deze motor. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om schokkerig schakelen of motorstoringen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 3-ZRD-43 uit 2015 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een degelijke 1968cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium gezinsauto zoekt met goede rijeigenschappen en een hoog afwerkingsniveau.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

XXX,178 km
INFO
17 februari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
8 december 2021
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,004 km geregistreerd

XXX,004 km
INFO
6 november 2017
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 5
februari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 6
mei 2025
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 7
mei 2025
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CSU
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,06 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (3-ZRD-43)

Wat is de APK status van 3-ZRD-43?

De APK van 3-ZRD-43 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-ZRD-43 een import auto?

Nee, 3-ZRD-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZRD-43 gehad?

3-ZRD-43 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal 'CJC' of 'CJAA', onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI ultra?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, zonder goed onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen door slijtage aan koppelingen of onvoldoende olieverversing.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo actuator defect

Turbo reageert traag of werkt niet optimaal door defecte actuator.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud leiden tot schokkerig schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstanden, soms lekkages bij kleppendekselpakking.

Symptomen:

Lage oliepeil, olievlekken onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra kentekens

Type Plaat