Kenteken check 3-ZRV-07
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 205.643 km (peildatum nov 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 3ZRV07
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-07
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-07
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-07
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-07
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-07
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met laag praktijkverbruik (6,7 l/100km gemiddeld)[1].
- Ruime kofferbak (522 liter, maximaal 1664 liter)[1][2].
- Hoge kwaliteit afwerking en rijcomfort, zeker voor het prijssegment.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak zonder bekende grote problemen.
- Goede wegligging en stuurgedrag, typisch Mazda.
- Lage onderhoudskosten voor een middenklasse diesel.
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor (ca. €447-€469 per kwartaal)[3].
- Beperkte herverkoopwaarde door afnemende populariteit van dieselpersonenauto’s.
- Risico op dure reparaties bij problemen met turbo, injectoren of distributieketting.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave (WLTP: 4,9 l/100km, praktijk: 6,7 l/100km)[1].
- Geen hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar.
- Minder geschikt voor korte ritten door roetfilter en AdBlue-systeem.
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-ZRV-07 is een blauwe Mazda 6 Sportbreak uit 2015 met een 2191cc SkyActiv-D dieselmotor, 110pk (81kW), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi werd nieuw aangeboden voor €36.440 en is populair vanwege zijn zuinige motor, ruime kofferbak (522 liter) en hoge kwaliteit afwerking[1][3].
De motorcode voor deze 2191cc 4-cilinder SkyActiv-D diesel is SH-VPTS, met een boring x slag van 86,0 x 94,3 mm en een compressieverhouding van 14,0:1[3][6]. De motor beschikt over common rail-inspuiting, turbo met intercooler en een partikelfilter. Het maximale vermogen is 110 kW (150 pk) bij 4500 tpm, het maximale koppel 380 Nm bij 2000 tpm[1][3].
De Mazda 6 Sportbreak 2015 met kenteken 3-ZRV-07 heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze versie; de bak staat bekend als soepel en betrouwbaar. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten circa €200-€300 per jaar bij een merkdealer. APK-kosten bedragen ongeveer €40-€50 per jaar.
De wegenbelasting voor een Mazda 6 Sportbreak 2.2D 110pk (81kW) diesel in Nederland bedraagt circa €447-€469 per kwartaal (2025)[3]. De verzekering valt in schadevrije jaren klasse 10-12. De huidige marktwaarde voor een 2015 exemplaar in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor een diesel middenklasser.
Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken 3-ZRV-07 uit 2015 is een verstandige keuze voor wie een zuinige, ruime en comfortabele combi zoekt met een hoge kwaliteit afwerking. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken 3-ZRV-07 uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasser met een hoog comfortniveau en een ruime kofferbak. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant voor een diesel. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de rij-ervaring en afwerking zijn boven gemiddeld voor het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (3-ZRV-07)
Wat is de APK status van 3-ZRV-07?
De APK van 3-ZRV-07 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZRV-07 een import auto?
Nee, 3-ZRV-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZRV-07 gehad?
3-ZRV-07 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.2D 150pk?
Het praktijkverbruik volgens gebruikers ligt rond de 6,7 l/100km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 4,9 l/100km is[1]. Vooral bij veel stadsgebruik kan het verbruik oplopen tot 7 l/100km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €447-€469 per kwartaal (2025)[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€300 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer. APK-kosten zijn €40-€50 per jaar. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €1000-€2000.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Er zijn geen wijdverspreide meldingen van elektronische problemen bij deze generatie Mazda 6. Incidenteel kunnen storingslampjes voorkomen door roetfilter of injectorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekken van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, mogelijk door olieproblemen of verkeerd gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olielozing of hoog olieverbruik
Soms meldingen van olielekkage of hoog olieverbruik, mogelijk door afdichtingen of turbo.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.
Roetfilter (DPF) verstopt
Verstopt roetfilter bij veel korte ritten, leidt tot storingslampje en vermogensverlies.
Signalen:
Storingslampje, vermogensverlies, hoger brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
