Kenteken check 3-ZRV-09

APK verlopen - 7+ eigenaars - 240.160 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-730644
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
3-ZRV-09
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZRV-09: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-09

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-09

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-09

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-09

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken 3-ZRV-09

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 36.665
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
143 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
59 voertuigen
Keren opgezocht
368 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met laag praktijkverbruik (6,7 l/100km gemiddeld)[1].
  • Ruime kofferbak (522 liter, maximaal 1664 liter)[1][2].
  • Hoge kwaliteit afwerking en rijcomfort, zeker voor het prijssegment.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak zonder bekende grote problemen.
  • Goede wegligging en stuurgedrag, typisch Mazda.
  • Lage onderhoudskosten voor een middenklasse diesel.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor (ca. €447-€469 per kwartaal)[3].
  • Beperkte herverkoopwaarde door afnemende populariteit van dieselpersonenauto’s.
  • Risico op dure reparaties bij problemen met turbo, injectoren of distributieketting.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave (WLTP: 4,9 l/100km, praktijk: 6,7 l/100km)[1].
  • Geen hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar.
  • Minder geschikt voor korte ritten door roetfilter en AdBlue-systeem.

Uitgebreide analyse

Kenteken 3-ZRV-09 is een rode Mazda 6 Sportbreak uit 2015 met een 2191cc SkyActiv-D dieselmotor, 110pk (81kW), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi werd nieuw aangeboden voor €36.440 en is populair vanwege zijn zuinige motor, ruime kofferbak (522 liter) en hoge kwaliteit afwerking[1][3].

De motorcode voor deze 2191cc 4-cilinder SkyActiv-D diesel is SH-VPTS, met een boring x slag van 86,0 x 94,3 mm en een compressieverhouding van 14,0:1[3][6]. De motor beschikt over common rail-inspuiting, turbo met intercooler en een partikelfilter. Het maximale vermogen is 110 kW (150 pk) bij 4500 tpm, het maximale koppel 380 Nm bij 2000 tpm[1][3].

De Mazda 6 Sportbreak 2015 met kenteken 3-ZRV-09 heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze versie; de bak staat bekend als soepel en betrouwbaar. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten circa €200-€300 per jaar bij een merkdealer. APK-kosten bedragen ongeveer €40-€50 per jaar.

De wegenbelasting voor een Mazda 6 Sportbreak 2.2D 110pk (81kW) diesel in Nederland bedraagt circa €447-€469 per kwartaal (2025)[3]. De verzekering valt in schadevrije jaren klasse 10-12. De huidige marktwaarde voor een 2015 exemplaar in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor een diesel middenklasser.

Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken 3-ZRV-09 uit 2015 is een verstandige keuze voor wie een zuinige, ruime en comfortabele combi zoekt met een hoge kwaliteit afwerking. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).

Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken 3-ZRV-09 uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasser met een hoog comfortniveau en een ruime kofferbak. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant voor een diesel. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de rij-ervaring en afwerking zijn boven gemiddeld voor het segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2020

Kilometerstand

XXX,039 km geregistreerd

XXX,039 km
INFO
20 augustus 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,972 km geregistreerd

XXX,972 km
INFO
14 juni 2020
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 1
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 2
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 3
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 4
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,81 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 665 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (3-ZRV-09)

Wat is de APK status van 3-ZRV-09?

De APK van 3-ZRV-09 is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-ZRV-09 een import auto?

Nee, 3-ZRV-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZRV-09 gehad?

3-ZRV-09 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.2D 150pk?

Het praktijkverbruik volgens gebruikers ligt rond de 6,7 l/100km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 4,9 l/100km is[1]. Vooral bij veel stadsgebruik kan het verbruik oplopen tot 7 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €447-€469 per kwartaal (2025)[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer. APK-kosten zijn €40-€50 per jaar. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €1000-€2000.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Er zijn geen wijdverspreide meldingen van elektronische problemen bij deze generatie Mazda 6. Incidenteel kunnen storingslampjes voorkomen door roetfilter of injectorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Laag
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekken van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Symptomen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Laag
Motor

Turbolader defect

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, mogelijk door olieproblemen of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.

Laag
Motor

Olielozing of hoog olieverbruik

Soms meldingen van olielekkage of hoog olieverbruik, mogelijk door afdichtingen of turbo.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.

Laag
Uitlaat/Emissie

Roetfilter (DPF) verstopt

Verstopt roetfilter bij veel korte ritten, leidt tot storingslampje en vermogensverlies.

Symptomen:

Storingslampje, vermogensverlies, hoger brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP kentekens

Type Plaat