Kenteken check 3-ZRX-17
APK verlopen - 6+ eigenaars - 113.425 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 3ZRX17
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 Sport (2014) – Kenteken 3-ZRX-17
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 Sport (2014) – Kenteken 3-ZRX-17
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 Sport (2014) – Kenteken 3-ZRX-17
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 Sport (2014) – Kenteken 3-ZRX-17
Prestaties Mercedes-Benz A 250 Sport (2014) – Kenteken 3-ZRX-17
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 250 Sport bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en responsieve 211 pk 2.0-liter turbo motor (M270)
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sportief en modern design met hoogwaardige afwerking
- 7-traps dubbele koppeling automaat voor snelle schakelingen
- Ruime en comfortabele cabine met moderne technologie
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren EuroNCAP rating
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner
- Haperingen en onderhoudsgevoeligheid van 7G-DCT automaat
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoog oplopen
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge km-standen problemen geven
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur voor benzine 155 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-ZRX-17 is een witte Mercedes-Benz A-klasse 250 4MATIC Ambition uit 2014, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1991cc 4-cilinder benzinemotor met 155 kW (211 pk) en een automatische 7-traps transmissie. De auto is voorzien van vierwielaandrijving (4MATIC) en had een nieuwprijs van circa €46.398.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder benzinemotor in de A-klasse 250 4MATIC is doorgaans de M270, een moderne turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert 211 pk en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Wel zijn er meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 tot 8,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 4MATIC Ambition met kenteken 3-ZRX-17 uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelingen. Een proefrit en diagnose met een mercedes-specifieke scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 3-ZRX-17 uit 2014 is een sportieve en technisch geavanceerde compacte hatchback met krachtige 2.0-liter motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers die hier rekening mee houden, is het een aantrekkelijke keuze met goede prestaties en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 250 Sport (3-ZRX-17)
Wat is de APK status van 3-ZRX-17?
De APK van 3-ZRX-17 is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-ZRX-17 een import auto?
Ja, 3-ZRX-17 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZRX-17 gehad?
3-ZRX-17 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de A-klasse 250 4MATIC?
De motorcode is M270, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat?
De 7-traps dubbele koppeling automaat biedt sportief schakelen maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,9-8,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 155 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-DCT transmissie kan haperingen vertonen door slijtage of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo defecten bij hoge kilometerstanden
Turbo kan slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, startproblemen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 250 Sport exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
