Kenteken check 3-ZSB-39
APK geldig tot mei 2027 - 9 eigenaars - 77.379 km (peildatum feb 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 3ZSB39
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2015) – Kenteken 3-ZSB-39
Waardebehoud Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2015) – Kenteken 3-ZSB-39
Onderhoud Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2015) – Kenteken 3-ZSB-39
Veiligheid Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2015) – Kenteken 3-ZSB-39
Prestaties Fiat 500X 1.4 MultiAir p (2015) – Kenteken 3-ZSB-39
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500X 1.4 MultiAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Stijlvol design**: De Fiat 500 X heeft een karakteristiek en aantrekkelijk uiterlijk.
- **Goed brandstofverbruik**: Met een gecombineerd verbruik van ongeveer 39.2 mpg is deze auto zuinig.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Betrouwbare handmatige transmissie**: Over het algemeen weinig problemen met de versnellingsbak.
- **Lage aanschafprijs**: De huidige marktwaarde is relatief laag, waardoor het een betaalbare optie is.
Waar je op moet letten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Beperkte ruimte**: De bagageruimte is beperkt, wat het minder geschikt maakt voor lange reizen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de motor en transmissie duur zijn.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is gemiddeld.
- **Beperkte opties voor vierwielaandrijving**: Deze versie heeft alleen voorwielaandrijving.
Volledige analyse
Kenteken 3-ZSB-39 is een grijze Fiat 500 X uit 2015 met een 1368cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een 1.4 Turbo MultiAir motor die 103 pk levert en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.995. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De motorcode voor de 1368cc motor in de Fiat 500 X is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Fiat Starjet/T-Jet MultiAir serie motor[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van onderhoud en gebruik.
De handmatige transmissie in de Fiat 500 X is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir is volgens de WLTP-normen ongeveer 39.2 mpg gecombineerd[2]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Fiat 500 X met kenteken 3-ZSB-39 uit 2015 is een goede keuze voor wie een compacte en stijlvolle SUV zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,838 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
APK keuring details: 41
APK keuring details: 52
APK keuring details: 08
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500X 1.4 MultiAir p (3-ZSB-39)
Wat is de APK status van 3-ZSB-39?
De APK van 3-ZSB-39 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZSB-39 een import auto?
Nee, 3-ZSB-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZSB-39 gehad?
3-ZSB-39 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir?
De topsnelheid is ongeveer 118 mph[2].
Wat is het brandstofverbruik van de Fiat 500 X in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar is ongeveer 30-40 mpg afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is gemiddeld ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Fiat 500 X?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Kan de Fiat 500 X 1.4 Turbo MultiAir worden uitgerust met vierwielaandrijving?
Nee, deze specifieke versie heeft alleen voorwielaandrijving.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Lawaaierige motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik kan duiden op slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500X 1.4 MultiAir p kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
