Kenteken check 3-ZSF-33
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 165.124 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3ZSF33
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 3-ZSF-33
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 3-ZSF-33
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 3-ZSF-33
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 3-ZSF-33
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2003) – Kenteken 3-ZSF-33
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 990 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.2-liter 16V motor (D7F) zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik (ca. 1 op 15-17)
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Waar je op moet letten
- Motorketting kan bij slijtage problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Basisuitrusting kan beperkt zijn
Volledige analyse
Kenteken 3-ZSF-33 is een gele Renault Twingo 1.2-16V Expression uit 2003 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €11.145.
De motor van deze Renault Twingo is de 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met motorcode D7F, een bekende motorcode voor de 1149cc motor in dit modeljaar. Deze motor levert ongeveer 55 pk (43 kW) en 93 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Twingo 1.2-16V Expression is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de auto zeer wendbaar in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor vergelijkbare kleine benzinemotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Expression met kenteken 3-ZSF-33 uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar en goed te doen bij de meeste garages. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten.
Deze gele Renault Twingo met kenteken 3-ZSF-33 uit 2003 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, ondanks enkele aandachtspunten zoals motorketting en koppeling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Spiegel zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Spiegel zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (3-ZSF-33)
Wat is de APK status van 3-ZSF-33?
De APK van 3-ZSF-33 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZSF-33 een import auto?
Ja, 3-ZSF-33 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZSF-33 gehad?
3-ZSF-33 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2-16V Expression?
De motorcode is D7F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 pk (43 kW) en 93 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de motor heeft een ketting die bij slijtage speling kan krijgen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Bekende aandachtspunten
Motorketting spanners en slijtage
De motorketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
