Kenteken check 3-ZSH-15
APK verlopen - 5+ eigenaars - 143.385 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3ZSH15
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 3-ZSH-15
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 3-ZSH-15
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 3-ZSH-15
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 3-ZSH-15
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 3-ZSH-15
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.2 TCe turbomotor met goede balans tussen vermogen (85-115 pk) en zuinigheid
- Sportieve GT-Line uitvoering met strakkere ophanging en aantrekkelijke styling
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort voor zijn klasse
- Waardebehoud is redelijk gezien nieuwprijs en segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan problemen geven zoals roetafzetting en olielekkage
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Interieurmaterialen kunnen na jaren gebruik snel slijten of krassen vertonen
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 3-ZSH-15 is een grijze Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €25.190 en is een compacte middenklasser met voorwielaandrijving.
De 1198cc motor in deze Renault Mégane is de 1.2-liter Energy TCe turbomotor met motorcode H5Ft. Deze viercilinder levert ongeveer 85-115 pk afhankelijk van afstemming, met een koppel van circa 190 Nm bij 2000 rpm. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is relatief zuinig en vervangt de oudere 1.6-liter motoren met een verbeterde emissie en verbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km, met vervangingskosten rond €500-700. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De handling is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar en comfortabel, met een sportieve GT-Line ophanging die iets strakker is afgesteld.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600-800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten geven.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 3-ZSH-15 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat sommige TCe-motoren gevoelig zijn voor kettingslijtage. Controleer ook de turbo op roetafzetting en olielekkages. Inspecteer de injectoren op goede werking en let op verhoogd olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om de rijeigenschappen te beoordelen.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 3-ZSH-15 uit 2013 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TCe turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze GT-Line uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbare gebruikskosten. Een degelijke keuze voor wie een compacte middenklasser zoekt met sportieve uitstraling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,219 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (3-ZSH-15)
Wat is de APK status van 3-ZSH-15?
De APK van 3-ZSH-15 is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-ZSH-15 een import auto?
Ja, 3-ZSH-15 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZSH-15 gehad?
3-ZSH-15 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Mégane 2012?
De motorcode is H5Ft, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Roetafzetting en olielekkage kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Slijtage interieur
Dashboards en bekleding kunnen snel krassen en slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Visuele slijtage, beschadigde bekleding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.