Kenteken check 30-DT-XF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 254.000 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 30DTXF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (2000) – Kenteken 30-DT-XF
Waardebehoud VW Golf 1.4 (2000) – Kenteken 30-DT-XF
Onderhoud VW Golf 1.4 (2000) – Kenteken 30-DT-XF
Veiligheid VW Golf 1.4 (2000) – Kenteken 30-DT-XF
Prestaties VW Golf 1.4 (2000) – Kenteken 30-DT-XF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1351 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Eenvoudige motor
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne technologieën aan boord
- Beperkte opties voor comfort
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-DT-XF is een blauwe Volkswagen Golf uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.897.
De Volkswagen Golf 1.4-16V Trendline uit 1997 heeft een motor met een capaciteit van 1390cc en levert 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een van de volgende typen: AHW, AKQ, APE, AXP, BCA, die vaak worden gebruikt in Golf-modellen van die tijd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag voor handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4-16V Trendline is ongeveer 6.8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test is niet van toepassing op modellen uit 1997.
De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 30-DT-XF uit 2000 is een betrouwbare keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik moeten in de gaten worden gehouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
APK keuring details: 54
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 (30-DT-XF)
Wat is de APK status van 30-DT-XF?
De APK van 30-DT-XF is verlopen op 30-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-DT-XF een import auto?
Nee, 30-DT-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-DT-XF gehad?
30-DT-XF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf 1.4-16V?
De top snelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 55 pk?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 55 pk is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarief, maar over het algemeen ligt deze rond de €20-€30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 6.8 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1.50 per liter, kan de maandelijkse brandstofkosten ongeveer €100-€150 bedragen voor een gemiddelde rijder.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet elke auto jaarlijks gekeurd worden via de APK.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
De levensduur van de motor hangt af van onderhoud en gebruik. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.
Kan ik de auto nog verkopen?
Ja, de auto kan nog verkocht worden, maar de prijs zal afhankelijk zijn van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
