Kenteken check 30-FT-FH
APK verlopen - 3 eigenaars - 84.595 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 30FTFH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 30-FT-FH
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 30-FT-FH
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 30-FT-FH
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 30-FT-FH
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 30-FT-FH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (J20A)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Goede terreinwagencapaciteiten dankzij 4WD en stevige constructie
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 94 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit met praktische inzetbaarheid
- Redelijk goede waardebehoud voor een terreinwagen uit deze periode
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere SUV's
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarden
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-FT-FH is een gele Suzuki Grand Vitara 2.0 Metal Top uit 2000 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en praktische inzetbaarheid.
De 2.0-liter motor (1995cc) in deze Grand Vitara heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als J20A, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is normaal gesproken acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar koppeling slijtage is een aandachtspunt bij oudere exemplaren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0 Metal Top met kenteken 30-FT-FH is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roest, vooral onder de auto en in wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens met een handgeschakelde transmissie en een betrouwbare 2.0 benzinemotor.
Deze gele Suzuki Grand Vitara met kenteken 30-FT-FH uit 2000 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, hoewel aandacht voor specifieke motor- en transmissiepunten noodzakelijk blijft.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Corrosie aan remleiding
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 18
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 18
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (30-FT-FH)
Wat is de APK status van 30-FT-FH?
De APK van 30-FT-FH is verlopen op 02-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-FT-FH een import auto?
Nee, 30-FT-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-FT-FH gehad?
30-FT-FH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Suzuki Grand Vitara 1998?
De motorcode is doorgaans J20A, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 2.0-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden door het terreinwagenkarakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 94 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, hoger verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op chassis en wielkasten bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken, verzwakking carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Grand Vitara 2.0 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
