Kenteken check 30-FV-TR

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 44.933 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-586411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
30-FV-TR
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Cabriolet 1.6 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-FV-TR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V 2000

Betrouwbaarheid Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V (2000) – Kenteken 30-FV-TR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V (2000) – Kenteken 30-FV-TR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V (2000) – Kenteken 30-FV-TR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V (2000) – Kenteken 30-FV-TR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V (2000) – Kenteken 30-FV-TR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.238
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
78 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M B7
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Betrouwbare 1.6-16V motor (K4M) met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een cabrio uit 1999.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief airbags en gordelspanners.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 79 pk motor.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere cabrio’s.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten.
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-FV-TR is een groene Renault Mégane Cabrio uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 staat bekend om zijn sportieve uitstraling en comfortabele softtop, met een nieuwprijs van €23.277.

De motor van deze Renault Mégane Cabrio is een 1.6-16V benzinemotor met een cilinderinhoud van 1598cc, aangeduid met de motorcode K4M. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 79 pk (58 kW) en 148 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Mégane Cabrio is een klassieke viertraps automaat die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de koppelomvormer of versnellingsbakolie lekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 79 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Cabrio 1.6-16V Sport uit 1999 met kenteken 30-FV-TR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de transmissievloeistof recent is ververst. Let ook op de staat van de softtop en het cabriodakmechanisme. Door de leeftijd kunnen roestplekken voorkomen, vooral rondom wielkasten en dorpels. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze groene Renault Mégane Cabrio met kenteken 30-FV-TR uit 2000 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een redelijke gebruikskostenstructuur. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €332

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
JUL 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

Beeldmateriaal

Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V 2000 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M B7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 107 pk (79 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,37 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Cabriolet 1.6 16V (30-FV-TR)

Wat is de APK status van 30-FV-TR?

De APK van 30-FV-TR is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-FV-TR een import auto?

Nee, 30-FV-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-FV-TR gehad?

30-FV-TR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Mégane Cabrio?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen lijnmotor met ongeveer 79 pk.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.6-16V motor in deze Mégane Cabrio is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan schakelproblemen vertonen door slijtage van de koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 79 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Cabrio?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe duur is het jaarlijkse onderhoud?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen van de versnellingsbak, vertraagde acceleratie.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkages

Na jaren kan de softtop verslijten, scheuren of lekkages veroorzaken.

Kenmerken:

Waterlekkage in het interieur, beschadigde stof of ritsen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming rondom wielkasten en dorpels

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, verzwakking van carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde