Kenteken check 30-GDK-2
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 88.895 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 30GDK2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 30-GDK-2
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 30-GDK-2
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 30-GDK-2
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 30-GDK-2
Prestaties Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 30-GDK-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 999 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
- Betrouwbare Endura-E 1.3 motor met degelijke techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
- Roestvorming komt voor bij oudere exemplaren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-GDK-2 is een blauwe Ford Ka 1.3 Cool & Sound uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €8.990 en staat bekend om zijn compacte formaat en zuinigheid.
De Ford Ka 1.3 uit 1996 is uitgerust met de Endura-E 1.3 motor, motorcode RBT, een 1299cc 4-cilinder lijnmotor met 2 kleppen per cilinder en een vermogen van ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5000 rpm. De motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1 en een koppel van 105 Nm bij 2500 rpm. Het is een atmosferische motor met multi-port brandstofinjectie en een OHC kleppentiming. Deze motor is betrouwbaar maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Ka 1.3 is over het algemeen robuust, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Ka wendbaar en prettig in stadsverkeer, hoewel het motorvermogen beperkt is voor snelle acceleraties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze generatie (ongeveer 6,0-6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, circa €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en olie verversen liggen gemiddeld rond de €400-600. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of transmissie.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.3 Cool & Sound met kenteken 30-GDK-2 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (timing chain), olieverbruik en de conditie van de versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral rondom wielkasten en onderzijde. Door het compacte formaat en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor starters of stadsrijders die een betaalbare en betrouwbare auto zoeken.
Deze blauwe Ford Ka met kenteken 30-GDK-2 uit 2008 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1.3 benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Ford Ka een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
APK keuring details: 37
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.3 (30-GDK-2)
Wat is de APK status van 30-GDK-2?
De APK van 30-GDK-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-GDK-2 een import auto?
Nee, 30-GDK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-GDK-2 gehad?
30-GDK-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Ford Ka 1996?
De motorcode is RBT, een 1299cc 4-cilinder Endura-E motor met 60 pk.
Hoeveel pk heeft de Ford Ka 1.3 Cool & Sound uit 1996?
Deze variant heeft ongeveer 44 kW (60 pk) vermogen bij 5000 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 1 op 15 tot 1 op 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik en slijtage van de distributieketting zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden; versleten synchronisatieringen kunnen echter problemen geven.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 1.3 Endura-E motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten distributieketting (timing chain)
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Elektrische storingen in dashboard en verlichting
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en instrumentenpaneel.
Kenmerken:
Knipperende lampen, uitvallende meters.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 999 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
