Kenteken check 30-GDX-8
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 199.452 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 30GDX8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2008) – Kenteken 30-GDX-8
Waardebehoud Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2008) – Kenteken 30-GDX-8
Onderhoud Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2008) – Kenteken 30-GDX-8
Veiligheid Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2008) – Kenteken 30-GDX-8
Prestaties Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2008) – Kenteken 30-GDX-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1549 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele en relatief krachtige 1.8 MPI motor met 140 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving
- Stijlvol en onderscheidend Italiaans design
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn klasse
- Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en stabiliteit door stevig chassis
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte achterruimte voor passagiers
- Minder moderne technologie vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-GDX-8 is een grijze Alfa Romeo 159 1.8 MPI Business uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze sedan uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €28.795.
De 1.8 MPI motor (motorcode vaak aangeduid als 'Family 1' 1796cc 16V) levert 103 kW (140 pk) bij 6300 tpm en 175 Nm koppel bij 3800 tpm. Dit is een atmosferische viercilinder zonder turbo, bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. De motorcode is doorgaans 192A4000 of een variant daarvan binnen de Family 1 motoren van Fiat/Alfa Romeo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan de aandrijfas en homokineten veroorzaken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1100. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij vervanging van distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 1.8 MPI Business met kenteken 30-GDX-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Alfa Romeo 159 met kenteken 30-GDX-8 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 MPI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 31
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (30-GDX-8)
Wat is de APK status van 30-GDX-8?
De APK van 30-GDX-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-GDX-8 een import auto?
Nee, 30-GDX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-GDX-8 gehad?
30-GDX-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 MPI motor in de Alfa Romeo 159?
De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat 'Family 1' motoren, vaak aangeduid als 192A4000 of een variant daarvan voor de 1796cc 16V motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1100, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzine Alfa Romeo 159 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 159 1.8 MPI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij lagere versnellingen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer, zoals ABS- of airbagwaarschuwingen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
