Kenteken check 30-HR-SL
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 238.993 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 30HRSL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 30-HR-SL
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 30-HR-SL
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 30-HR-SL
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 30-HR-SL
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2001) – Kenteken 30-HR-SL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1234 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (ZETEC-SE) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische stationwagen met 520 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1580 liter
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost gemiddeld €400-€600
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen zoals ESP of airbags (afhankelijk van uitvoering)
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 30-HR-SL is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Collection uit 2001 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €19.283 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met de motorcode 'ZETEC-SE' (ook wel bekend als 'Duratec 8V' in sommige bronnen). Deze 4-cilinder levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Problemen met synchronisatieringen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Collection uit 1998 met kenteken 30-HR-SL is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of de distributieketting niet te veel speling heeft. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om de transmissie en motor soepel te laten lopen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 30-HR-SL uit 2001 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare en ruime gezinsauto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,320 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 42
APK keuring details: 35
APK keuring details: 44
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 44
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (30-HR-SL)
Wat is de APK status van 30-HR-SL?
De APK van 30-HR-SL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-HR-SL een import auto?
Nee, 30-HR-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-HR-SL gehad?
30-HR-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is ZETEC-SE, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze 1.6 16V motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW).
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende oliegeur, rook uit motorruimte.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roestvorming vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
