Kenteken check 30-JV-TZ

APK geldig tot jul 2026 - 16+ eigenaars - 202.736 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-705583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
30-JV-TZ
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-JV-TZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 2002

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 30-JV-TZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 30-JV-TZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 30-JV-TZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 30-JV-TZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio 1.2 (2002) – Kenteken 30-JV-TZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 11.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
71 dagen
Aantal op naam
16+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D7F G7
Soortgelijke auto's in NL
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
139 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2-liter D4F motor zonder turbo.
  • Lage wegenbelasting dankzij 43 pk vermogen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (43 pk) voor snelweggebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratie.
  • Oudere techniek, minder comfort en veiligheid dan moderne auto's.
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering Expression.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-JV-TZ is een blauwe Renault Clio 1.2 Expression uit 2002, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 43 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf ongeveer €13.395. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

De motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio is D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen rond de 43 pk (32 kW) in deze uitvoering. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen. Zo kunnen de distributiekettingen (timing chain) bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die vaak rond 1 op 14 tot 1 op 16 lagen. De wegenbelasting voor een auto met 43 pk in Nederland is relatief laag, wat het bezit betaalbaar maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Grotere reparaties kunnen uiteraard hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Expression uit 2001 met kenteken 30-JV-TZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze Clio is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en compacte auto voor dagelijks gebruik.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 30-JV-TZ uit 2002 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor. Met een handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op de distributieketting en algemene onderhoudsstaat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1050
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
10 februari 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,772 km geregistreerd

XXX,772 km
INFO
25 juni 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,821 km geregistreerd

XXX,821 km
INFO
8 november 2021
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

181,885 km INFO
26 oktober 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

179,495 km INFO
12 juni 2021
APR 2012

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

110,689 km INFO
2 april 2012
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

107,102 km INFO
27 februari 2012
DEC 2011

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

100,589 km INFO
2 december 2011
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 2002 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Clio 1.2 2002 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Clio 1.2 2002 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Clio 1.2 2002 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Clio 1.2 2002 – Afbeelding 5
augustus 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D7F G7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 58 pk (43 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,0 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 (30-JV-TZ)

Wat is de APK status van 30-JV-TZ?

De APK van 30-JV-TZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-JV-TZ een import auto?

Nee, 30-JV-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-JV-TZ gehad?

30-JV-TZ heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Expression 2001?

De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 43 pk (32 kW) in de Expression uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 43 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat gunstig is voor een auto uit 2001.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Verstopte brandstofinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olielekkage

Lekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen olieverlies veroorzaken.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Slijtage aan schakelpook of schakelkabels kan schakelproblemen geven.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelstok voelt los of haperend aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.2 in Nederland

Voertuig Registratie