Kenteken check 30-JZX-6

APK verlopen - 1+ eigenaars - 464.519 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-709515
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
30-JZX-6
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.6 TDI GreenLine
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-JZX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2009

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2009) – Kenteken 30-JZX-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2009) – Kenteken 30-JZX-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2009) – Kenteken 30-JZX-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2009) – Kenteken 30-JZX-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2009) – Kenteken 30-JZX-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 27.110
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen verlopen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme techniek bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische stationwagen (610/1740 liter kofferbak)
  • Comfortabele en degelijke afwerking voor de prijsklasse
  • Lage wegenbelasting vergeleken met zwaardere diesels
  • Goede rijeigenschappen en prettige stuurbekrachtiging

Aandachtspunten

  • Potentiële kostbare motorproblemen bij slecht onderhoud (turbo, injectoren, distributieketting)
  • Matige restwaarde door dalende vraag naar oudere diesels
  • Beperkt vermogen (105 pk) voor inhaalmanoeuvres en volle belading
  • Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Koudstartproblemen bij zeer lage temperaturen
  • Geluidniveau hoger dan bij moderne diesels

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-JZX-6 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1598cc 1.6 TDI Greenline Business Line dieselmotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze stationwagen was destijds nieuw verkrijgbaar voor €26.550 en richtte zich op zakelijke rijders die zuinigheid en praktijkgericht rijden belangrijk vinden. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruikscijfers, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.6 TDI Greenline Business Line uit 2009 heeft een 1598cc viercilinder common-rail turbodiesel (motorcode: EA189, subcode CXXB of CAYC, afhankelijk van productieperiode en uitvoering)[1]. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en een koppel van 250 Nm bij 1900 toeren[4][7]. De Greenline-uitvoering is speciaal ontwikkeld voor lager brandstofverbruik en lagere CO₂-uitstoot. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie dieselmotoren van Volkswagen Group (waaronder de EA189) komen incidenteel problemen met de distributieketting voor. Een slijtende of uitgerekte ketting kan tot ernstige motorschade leiden. Controleer het onderhoudshistorie en laat bij twijfel de ketting (laten) vervangen. **Ernst: red**[forum-ervaringen]. - **Turbo:** De turbocharger kan na veel kilometers problemen geven, zoals olielekkage of vastlopende wieken. Regelmatig olie verversen is cruciaal. **Ernst: orange**[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of storingslampjes. **Ernst: orange**[forum-ervaringen]. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen. Te lang wachten met olie verversen kan leiden tot turbo- en motorproblemen. Incidenteel melden eigenaren licht verhoogd olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem. **Ernst: yellow**[forum-ervaringen]. **Transmissie:** De handgeschakelde vijfversnellingsbak (type 02T) is betrouwbaar bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn een versleten koppelingset (na 150.000+ km) en incidenteel problemen met de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten zijn laag, tenzij de koppeling vervangen moet worden. **Ernst: yellow**[forum-ervaringen].

## Transmissie & Rijgedrag De vijfversnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze zuinige diesel. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ook bij slecht weer. De Greenline-uitvoering heeft een iets lagere onderstelafstelling voor minder rolweerstand en dus een lager verbruik.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van vóór 2017. De fabrieksopgave (NEDC) bedraagt circa 4,5 l/100 km (1 op 22)[5]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[forum-ervaringen]. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 77 kW (105 pk) uit 2009 betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse[belastingdienst]. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een zwarte Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Business Line uit 2009 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €4.000 tot €6.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een dieselstation uit deze klasse; elektrische en hybride concurrenten drukken de vraag naar oudere diesels. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel grotere kosten mogelijk (bijv. koppeling €800-€1.200, turbo €1.000-€1.500, injectoren €200-€400 per stuk). Gemiddeld kun je uitgaan van €500-€1.000 per jaar aan onderhoud en reparaties bij normaal gebruik.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik** (praktijk 1 op 18-20)[5]. - **Betrouwbare en onderhoudsarme techniek** bij goed onderhoud. - **Ruime en praktische stationwagen** (610 liter kofferbak, 1740 liter met neergeklapte achterbank)[8]. - **Comfortabele en degelijke afwerking** voor de prijsklasse. - **Lage wegenbelasting** vergeleken met zwaardere of sterkere diesels. - **Goede rijeigenschappen** en prettige stuurbekrachtiging. **Nadelen** - **Potentiële kostbare motorproblemen** (turbo, injectoren, distributieketting) bij slecht onderhoud. - **Matige restwaarde** door dalende vraag naar oudere diesels. - **Beperkt vermogen** (105 pk) voor inhaalmanoeuvres en volle belading. - **Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen** (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Koudstartproblemen** bij zeer lage temperaturen (veelvoorkomend bij oudere diesels). - **Geluidniveau** hoger dan bij moderne diesels.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 30-JZX-6 uit 2009 is een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen voor de zakelijke rijder die veel kilometers maakt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en injectoren. De onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, maar incidenteel kunnen grotere reparaties nodig zijn. Het verbruik is laag, de wegenbelasting gunstig en de auto biedt veel ruimte. Door de dalende vraag naar oudere diesels is de restwaarde beperkt, maar voor de juiste koper blijft dit een aantrekkelijke occasion.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €90
Navigatie €690
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2009 – Afbeelding 1
juni 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2009 – Afbeelding 2
juni 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2009 – Afbeelding 3
juni 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2009 – Afbeelding 4
juni 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2009 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (30-JZX-6)

Wat is de APK status van 30-JZX-6?

De APK van 30-JZX-6 is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-JZX-6 een import auto?

Nee, 30-JZX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-JZX-6 gehad?

30-JZX-6 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Business Line?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[forum-ervaringen].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 77 kW (105 pk) uit 2009[belastingdienst].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo, injectoren en koppeling. Vraag naar bewijs van regelmatig olie- en filteronderhoud.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 610 liter ruimte, uitklapbaar tot 1740 liter[8].

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam bij deze generatie. Incidenteel komen storingslampjes voor door vervuilde injectoren of een defecte turbo.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking kan tot motorschade leiden

Kenmerken:

Tikgeluid, storingslampje, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbocharger

Olielekkage, vastlopende wieken, vermogensverlies

Kenmerken:

Blauwe rook, verminderd vermogen, storingslampje

Belangrijk
Motor

Common-rail injectoren

Vervuiling of defect, ruw draaien, vermogensverlies

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Transmissie

Koppeling

Versleten koppelingset na hoge kilometerstand

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbaklagers

Incidenteel geluid of speling in versnellingspook

Kenmerken:

Zoemend geluid, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine kentekens

Voertuig Registratie