Kenteken check 30-KGK-9

APK verlopen - 8+ eigenaars - 189.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720647
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
30-KGK-9
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Coupé TCe 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-KGK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Coupé TCe 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2009) – Kenteken 30-KGK-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2009) – Kenteken 30-KGK-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé TCe 130 (2009) – Kenteken 30-KGK-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé TCe 130 (2009) – Kenteken 30-KGK-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Mégane Coupé TCe 130 (2009) – Kenteken 30-KGK-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 21.190
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
20 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4J A7
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
895 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en stijlvol coupé-design met goede wegligging.
  • Efficiënte 1.4 TCe turbomotor met een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Ruime uitrusting in de Sélection Business Sport uitvoering.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiele rijhulpsystemen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door coupé-karakter.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
  • Geluidisolatie kan bij hogere snelheden te wensen overlaten.
  • Marktwaarde is matig, wat invloed kan hebben op inruilwaarde.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-KGK-9 is een grijze Renault Mégane Coupé 1.4 TCe Sélection Business Sport uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde coupé uit 2009 combineert sportief design met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van circa €21.600.

De 1397cc motor in deze Renault Mégane Coupé is een 1.4 TCe turbomotor, bekend onder de motorcode K4J of K4M in sommige varianten, maar specifiek voor de TCe 1.4 wordt vaak de K4J motorcode gebruikt. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn redelijk, met een koppeling vervangen die gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De handling van de coupé is sportief dankzij de voorwielaandrijving en stuggere ophanging, wat zorgt voor een goede wegligging en rijplezier.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.4 TCe uit 2009 met kenteken 30-KGK-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor wie een sportieve, compacte auto zoekt met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Renault Mégane Coupé met kenteken 30-KGK-9 uit 2009 is een sportieve en stijlvolle auto met een efficiënte 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze handgeschakelde coupé een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,773 km geregistreerd

XXX,773 km
INFO
14 oktober 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,218 km geregistreerd

XXX,218 km
INFO
11 september 2022
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Renault Mégane Coupé TCe 130 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Mégane Coupé TCe 130 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 558 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Coupé TCe 130 (30-KGK-9)

Wat is de APK status van 30-KGK-9?

De APK van 30-KGK-9 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-KGK-9 een import auto?

Nee, 30-KGK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-KGK-9 gehad?

30-KGK-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé?

De motorcode voor de 1.4 TCe benzinemotor in de Renault Mégane Coupé uit 2009 is meestal K4J, een 1397cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij sportief of stadsgebruik, wat leidt tot slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde