Kenteken check 30-KJN-2
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 230.000 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 30KJN2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 30-KJN-2
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 30-KJN-2
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 30-KJN-2
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 30-KJN-2
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2009) – Kenteken 30-KJN-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1396cc G4FA benzinemotor met multi-point injectie
- Ruime en praktische combi met 534 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2009
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen van 80 pk, kan wat traag aanvoelen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Soms schakelmomenten met lichte synchronisatiering slijtage
- Interieur en materialen voelen wat gedateerd aan na 15+ jaar
- Geluidisolatie kan beter, vooral bij ruwe wegen
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-KJN-2 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT X-tra uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van €17.995.
De 1396cc motor van deze Kia cee'd Sporty Wagon draagt de motorcode G4FA. Het is een 4-cilinder benzinemotor met multi-point injectie en een vermogen van circa 80 pk (90 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond 6,1 liter per 100 km volgens fabrieksopgave, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.4 CVVT benzinemotor, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia cee'd Sporty Wagon liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Brandstofkosten zijn afhankelijk van verbruik en brandstofprijs, met een gemiddeld verbruik van circa 6,5 l/100 km in de praktijk. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT X-tra uit 2009 met kenteken 30-KJN-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeluiden en transmissiegebruik. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met lage gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 30-KJN-2 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1396cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan de distributieketting en transmissie. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (30-KJN-2)
Wat is de APK status van 30-KJN-2?
De APK van 30-KJN-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-KJN-2 een import auto?
Nee, 30-KJN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-KJN-2 gehad?
30-KJN-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2009?
De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met multi-point injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.4 CVVT motor?
Deze motor levert ongeveer 80 pk (90 pk in sommige uitvoeringen).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,1 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en mogelijke olieverbruikproblemen bij slecht onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Trappend koppelingspedaal, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelmomenten en synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan na veel gebruik lichte synchronisatiering slijtage vertonen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.