Kenteken check 30-KNF-3
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 140.000 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 30KNF3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.4 (2010) – Kenteken 30-KNF-3
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.4 (2010) – Kenteken 30-KNF-3
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.4 (2010) – Kenteken 30-KNF-3
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.4 (2010) – Kenteken 30-KNF-3
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.4 (2010) – Kenteken 30-KNF-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1690 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2393cc 4-cilinder motor (J24B) met 124 pk
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten voor een midi-SUV
- Redelijk ruim interieur en praktische indeling
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in vergelijking met grotere SUV's
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen vergeleken met V6-varianten
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 124 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-KNF-3 is een grijze Suzuki Grand Vitara 2.4 High Executive uit 2010 met een 2393cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van robuustheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €39.656 in Nederland.
De 2393cc 4-cilinder benzinemotor van deze Grand Vitara heeft de motorcode J24B, een SOHC 16-klep motor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor levert ongeveer 124 pk en is specifiek ontwikkeld voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhoud.
De automaat in de 2.4 High Executive is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de automaat. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 8,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 124 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.4 High Executive uit 2005 met kenteken 30-KNF-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, robuuste SUV zoekt met redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Suzuki Grand Vitara met kenteken 30-KNF-3 uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2393cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,746 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.4 (30-KNF-3)
Wat is de APK status van 30-KNF-3?
De APK van 30-KNF-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-KNF-3 een import auto?
Nee, 30-KNF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-KNF-3 gehad?
30-KNF-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 benzinemotor in de Suzuki Grand Vitara 2005?
De motorcode is J24B, een 2.4 liter 4-cilinder SOHC motor met 124 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand Vitara?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 124 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Grand Vitara 2.4 High Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2393cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Distributieketting speling
De timing chain kan speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje aan.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Problemen met de centrale deurvergrendeling en alarmsysteem komen voor.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Grand Vitara 2.4 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
