Kenteken check 30-KNK-5

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 189.320 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-727370
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
30-KNK-5
Automerk
Dacia
Dacia logo
Type
Sandero 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-KNK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Dacia Sandero 1.2 16V 2010

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 30-KNK-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 30-KNK-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 30-KNK-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 30-KNK-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V (2010) – Kenteken 30-KNK-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.589
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F F7
Vergelijkbare voertuigen in NL
616 voertuigen
Keren opgezocht
362 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.2L 4-cilinder motor
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 55 pk vermogen
  • Ruime binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Goed verkrijgbaar en betaalbaar in onderdelen
  • Geschikt voor stads- en licht snelweggebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
  • Basisuitrusting zonder luxe opties
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte geluidsisolatie en comfort

Volledige analyse

Kenteken 30-KNK-5 is een rode Dacia Sandero 1.2 Lauréate uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €9.990 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en eenvoudige techniek.

De motor in deze Dacia Sandero 1.2 Lauréate is een 1149cc inline 4-cilinder, 16 kleppen, met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 107 Nm bij 4250 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F of een variatie daarvan, maar exacte motorcode is niet altijd duidelijk gedocumenteerd voor dit modeljaar. Het betreft een atmosferische benzinemotor met een compressieverhouding van 9.8 en een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Deze motor staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Sandero is eenvoudig en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een lichte besturing, geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 Lauréate uit 2008 met kenteken 30-KNK-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek zijn onderdelen goedkoop en goed verkrijgbaar. Deze auto is geschikt voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige stadsauto zoeken zonder luxe snufjes.

Deze rode Dacia Sandero met kenteken 30-KNK-5 uit 2010 is een betaalbare en praktische keuze voor wie een eenvoudige, betrouwbare stadsauto zoekt. Met een zuinige 1149cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruikskosten en functionaliteit, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €280
Mistlampen €200
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,243 km geregistreerd

XXX,243 km
INFO
28 augustus 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,129 km geregistreerd

XXX,129 km
INFO
11 april 2019
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F F7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 420 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 161 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V (30-KNK-5)

Wat is de APK status van 30-KNK-5?

De APK van 30-KNK-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-KNK-5 een import auto?

Nee, 30-KNK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-KNK-5 gehad?

30-KNK-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Dacia Sandero 1.2 Lauréate?

De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F, een 1.2L 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor, maar exacte codes kunnen per bouwjaar verschillen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Signalen:

Schakelgeluiden, haperingen bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero 1.2 16V in Nederland

Type Plaat