Kenteken check 30-KSJ-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 163.131 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-732148
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
30-KSJ-9
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Transit FT 350 2.2 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-KSJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Transit FT 350 2.2 TDCi 2010

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 350 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 30-KSJ-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Ford Transit FT 350 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 30-KSJ-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Transit FT 350 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 30-KSJ-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Ford Transit FT 350 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 30-KSJ-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Transit FT 350 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 30-KSJ-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 47.389
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
616 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
UHFB
Vergelijkbare kentekens
51 voertuigen
Bekeken
364 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit FT 350 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor met voldoende koppel voor zware belading
  • Grote binnenruimte en comfortabele zitplaatsen voor personenvervoer
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik voor een grote personenbus
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit met lange levensduur bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten en defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog door gewicht en dieselmotor

Volledige analyse

Kenteken 30-KSJ-9 is een grijze Ford Transit Kombi 350L 2.2 TDCI HD uit 2010 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €49.271.

De 2.2-liter TDCi dieselmotor (motorcode vaak 'Puma' of 'Duratorq DW12') levert 81 pk en 285-310 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. Deze motor is een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 2198 cc inhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren, door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo verlengen de levensduur.

De handgeschakelde transmissie is meestal een 5-versnellingsbak die robuust is maar bij intensief gebruik slijtage kan vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties aan koppeling en versnellingsbak die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van olie verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 8,5-9,5 L/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-11 L/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 350L 2.2 TDCI HD met kenteken 30-KSJ-9 uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en remmen is essentieel. Marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Ford Transit Kombi met kenteken 30-KSJ-9 uit 2010 is een robuuste en praktische grote personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Met goed onderhoud is het een duurzame keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €357
Navigatie €1071
Metallic lak €774

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

24 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Ford Transit FT 350 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Transit FT 350 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Transit FT 350 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Transit FT 350 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Transit FT 350 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-07-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code UHFB
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2198 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,68 m
Totale breedte 1,97 m
Hoogte 2,33 m
Wielafstand 3,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 200 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Transit FT 350 2.2 TDCi (30-KSJ-9)

Wat is de APK status van 30-KSJ-9?

De APK van 30-KSJ-9 is verlopen op 10-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-KSJ-9 een import auto?

Nee, 30-KSJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-KSJ-9 gehad?

30-KSJ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit?

De 2.2 TDCi motor in de Ford Transit Kombi 350L uit 2006 heeft meestal de motorcode 'Duratorq DW12' of 'Puma'.

Hoeveel pk levert deze 2.2 TDCi motor?

Deze motor levert 81 pk (60 kW) en ongeveer 285-310 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze bus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700 tot €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze bus in Nederland?

Voor een diesel met 81 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Transit uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan turbo beschadigen

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Slechte brandstofinjectie door vervuilde of lekkende injectoren

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik

Let op
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen bemoeilijken schakelen

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Transit FT 350 2.2 TDCi in Nederland

Auto Nummerplaat