Kenteken check 30-LN-SH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 183.721 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 30LNSH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 (2003) – Kenteken 30-LN-SH
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 (2003) – Kenteken 30-LN-SH
Onderhoud Fiat Punto 1.2 (2003) – Kenteken 30-LN-SH
Veiligheid Fiat Punto 1.2 (2003) – Kenteken 30-LN-SH
Prestaties Fiat Punto 1.2 (2003) – Kenteken 30-LN-SH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 950 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig in stadsverkeer en korte afstanden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk gebruik
- Eenvoudige en betrouwbare 4-cilinder motor
- Lage wegenbelasting door 44 pk vermogen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Geen turbo of geavanceerde motortechniek
Volledige analyse
Kenteken 30-LN-SH is een zwarte Fiat Punto 1.2 Dynamic uit 2003 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De 1242cc motor in deze Fiat Punto is een 4-cilinder lijnmotor met monopoint injectie, vaak aangeduid met motorcode '188A4000' of varianten daarvan binnen de Fiat 188-serie. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) vermogen en 102 Nm koppel. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.2 Dynamic variant, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn over het algemeen onderhoudsvrij, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Punto 1.2 Dynamic is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de versnellingsbakolie en soepel schakelen. Reparatiekosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.2 Dynamic met kenteken 30-LN-SH uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar de onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onverklaarbaar hoog olieverbruik of motorgeluiden. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Fiat Punto met kenteken 30-LN-SH uit 2003 is een betaalbare, compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en economische keuze voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
16
APK keuring details: 16
APK keuring details: 22
APK keuring details: 34
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Zitplaats zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zitplaats zit niet goed vast, Band met laag profiel
Zitplaats zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Zitplaats zit niet goed vast, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Punto 1.2 (30-LN-SH)
Wat is de APK status van 30-LN-SH?
De APK van 30-LN-SH is verlopen op 18-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-LN-SH een import auto?
Nee, 30-LN-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-LN-SH gehad?
30-LN-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto 1.2 Dynamic?
De motorcode is doorgaans '188A4000' of een variant binnen de Fiat 188-serie, een 4-cilinder lijnmotor met monopoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat leidt tot moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, vooral in tweede en derde versnelling, schakelgeluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en weersinvloeden kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektrische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in dashboardverlichting of schakelaars door verouderde bedrading.
Symptomen:
Dashboardverlichting werkt niet of knippert, schakelaars functioneren niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
