Kenteken check 30-LPD-2

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 197.296 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-758863
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
30-LPD-2
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 CGI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-LPD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 30-LPD-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 30-LPD-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 30-LPD-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 30-LPD-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 30-LPD-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 43.705
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
83 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
271820
Soortgelijke auto's in NL
362 voertuigen
Aantal keren bekeken
989 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.8-liter CGI turbomotor met BlueEFFICIENCY technologie
  • Comfortabele en luxe Business Edition Elegance uitvoering
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties (115 pk) en brandstofverbruik
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007 model

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting die dure reparaties kan vereisen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden en is kostbaar in onderhoud
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met latere CGI varianten
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor in Nederland
  • Verouderde infotainment en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-LPD-2 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition Elegance uit 2010, modeljaar 2007. Deze sedan met een 1796cc 4-cilinder turbomotor levert 115 pk en is uitgerust met een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €39.915, wat deze auto positioneert in het hogere middenklasse segment.

De motor in deze C-klasse is de 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode M271 DE18 AL, onderdeel van de M271-serie. Deze motor is voorzien van directe injectie (CGI - Charged Gasoline Injection) en BlueEFFICIENCY technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies. De motor levert officieel 115 pk (85 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere 184 pk varianten. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage aan de timingketting (redelijk ernstig), mogelijke problemen met de oliepomp en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motorvariant. Mercedes gebruikte in deze periode meestal de 5G-Tronic (W722.6) automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en problemen met de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, met een revisie die al snel enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële verbruik volgens de oude NEDC-norm lag rond de 7,0-7,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition Elegance uit 2007 met kenteken 30-LPD-2 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timingketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 30-LPD-2 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 271820
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (30-LPD-2)

Wat is de APK status van 30-LPD-2?

De APK van 30-LPD-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-LPD-2 een import auto?

Nee, 30-LPD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-LPD-2 gehad?

30-LPD-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en kostbaar zijn in reparatie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en spanners

De timingketting en kettingspanners kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Diverse sensoren kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen en onregelmatig motor- of transmissiegedrag.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige toerentallen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie