Kenteken check 30-LS-FV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 283.858 km (peildatum nov 2024)
Let op: 41 bevindingen voor 30LSFV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 30-LS-FV
Waardebehoud Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 30-LS-FV
Onderhoud Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 30-LS-FV
Veiligheid Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 30-LS-FV
Prestaties Volvo S40 2.0T (2003) – Kenteken 30-LS-FV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1419 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1948cc Volvo Modular motor (B4204S) met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt direct rijgevoel en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000, circa 1 op 11-13 in de praktijk
- Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra onderhoud vraagt
- Synchronisatiering van handgeschakelde transmissie kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
- Marktwaarde is relatief laag, wat de restwaarde beperkt
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-LS-FV is een blauwe Volvo S40 2.0 T Europa uit 2003 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.445 en staat bekend om zijn degelijke bouw en veiligheid.
De 1948cc motor in deze Volvo S40 2.0 T is onderdeel van de Volvo Modular serie, een DOHC 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 120 pk. De motorcode voor deze 2.0-liter variant is vaak B4204S, een betrouwbare motor die technisch verwant is aan de 1.9 T4 motoren uit dezelfde generatie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een praktijkverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie in de Volvo S40 2.0 T is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen na hoge kilometerstanden problemen optreden met de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld, met een revisie van de bak die enkele honderden euro's kan kosten. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en lagere onderhoudskosten ten opzichte van automaten.
De wegenbelasting voor deze 120 pk sterke Volvo S40 in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan de WLTP-normen, met gemiddeld 1 op 11 tot 1 op 12, wat resulteert in brandstofkosten van circa €1.500 per jaar bij gemiddeld gebruik.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 T Europa uit 2000 met kenteken 30-LS-FV is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en inspecteer op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze blauwe Volvo S40 met kenteken 30-LS-FV uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1948cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 30
APK keuring details: 57
APK keuring details: 03
De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
Knipperlichten zonder optisch of geluidssignaal, Knipperlicht werkt niet goed, Alarmlichten werken niet goed, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten zonder optisch of geluidssignaal, Knipperlicht werkt niet goed, Alarmlichten werken niet goed, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S40 2.0T (30-LS-FV)
Wat is de APK status van 30-LS-FV?
De APK van 30-LS-FV is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-LS-FV een import auto?
Nee, 30-LS-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-LS-FV gehad?
30-LS-FV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo S40 2.0 T Europa uit 2000?
De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor uit de Volvo Modular serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo S40?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk sterke Volvo S40 ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 2.0 T uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.0 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 2.0T kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
