Kenteken check 30-LSX-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 196.220 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30LSX8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 30-LSX-8
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 30-LSX-8
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 30-LSX-8
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 30-LSX-8
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 30-LSX-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1107 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.4-16V motor met 59 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor stadsverkeer
- Compact en wendbaar, ideaal voor Nederland
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-LSX-8 is een zwarte Ford Fiesta 1.4-16V Futura uit 2006 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €16.910 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motorcode van de 1388cc 1.4-16V benzinemotor in deze Ford Fiesta is doorgaans de 'FXJA' of 'FXJB', een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze Ford Fiesta is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4-16V Futura automaat uit 2005 met kenteken 30-LSX-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor stads- en kortere ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 30-LSX-8 uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1388cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 45
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 57
APK keuring details: 38
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Slijtage of beschadiging aan wiellager
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (30-LSX-8)
Wat is de APK status van 30-LSX-8?
De APK van 30-LSX-8 is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-LSX-8 een import auto?
Ja, 30-LSX-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-LSX-8 gehad?
30-LSX-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
De distributieketting kan slijten en er is kans op verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of oude vloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remblokken, schijven en ophangingsdelen sneller.
Symptomen:
Piepend remmen, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
